
В ноябре 2025 года экспорт легковых автомобилей из Китая в Россию снизился на 23,7%. Поставки грузовиков тоже уменьшились, а вот запчасти и аксессуары выросли в объеме. Изменения в утилизационном сборе повлияли на импорт автомобилей с двигателями от 160 л.с.
В ноябре 2025 года экспорт китайских легковых автомобилей в Россию уменьшился на 23,7% по сравнению с предыдущим месяцем, составив $1 миллиард рублей.
Этот результат занимает второе место по объему в 2025 году после показателей октября и связан с изменениями методики расчета утилизационного сбора.
Согласно данным Главного таможенного управления Китайской Народной Республики, за первые 11 месяцев 2025 года в Россию из Китая было ввезено легковых автомобилей почти на $7,5 миллиардов, что на 46,1% меньше по сравнению с ...огичным периодом прошлого года.
Поставки грузовиков из Китая в Россию в ноябре уменьшились на 20% по сравнению с октябрем, доходя до $81,9 миллионов.
Совокупный объем ввоза этих транспортных средств за период с начала года составил $699,8 миллионов, показав снижение на 72%.
В то же время экспорт запчастей и аксессуаров для автомобилей из Китая в Россию в ноябре продемонстрировал рост на 17,1%, составив $151,7 миллионов.
Однако с января по ноябрь 2025 года их поставки сократились на 25,1%, достигнув почти $1,8 миллиардов.
Стоит отметить, что с 1 декабря 2025 года в России вступили в силу изменения в расчетах утилизационного сбора. Эти изменения касаются учета мощности силовой установки автомобиля и ориентированы на сегмент высокомощных автомобилей, включая премиальные электромобили и гибриды, с двигателями от 160 лошадиных сил.