
При покупке нового автомобиля, в том числе китайского, обязательно следует уточнить степень обработки модели антикоррозийной защитой, например, цинкованием, грунтом, пассивацией. Многие китайские модели, предназначенные для внутреннего рынка КНР, то есть ввезенные физлицом из заграницы напрямую, могут иметь более слабую защиту металла.
Проводить антикоррозийную обработку автомобиля следует сразу после покупки, даже если авто приобретено через официального дилера. Особенно с учетом того, что появление ржавчины не является гарантийным случаем. По данным ГК АВТОДОМ, к этому совету прислушиваются не более 24% клиентов. При этом, базовая комплектация не всегда подразумевает нанесение защиты от коррозии на все элементы автомобиля. Например, у некоторых моделей Changan, Omoda и Geely не оцинкованы крыша и пол багажника.
В целом популярные в РФ автобренды, включая перечисленные марки, входят в число наиболее надежных с точки зрения вероятности появления коррозии, однако регулярная профилактическая обработка антикором способна продлить срок службы лакокрасочного покрытия на авто из Поднебесной в два-три раза.
Следует проводить дополнительную обработку днища автомобиля, колесных арок, порогов, внутренних полостей дверей, швов, а также использовать антикоррозийные составы в зимний период. Повторять такую обработку желательно каждые 2-3 года или по мере появления повреждений покрытия, таких как царапины на кузове или сколы краски, ведь, по оценкам ГК АВТОДОМ, именно они в 45% случаев становятся причиной появления ржавчины.