
С 1 марта вступает в силу закон, ужесточающий правила допуска транспортных средств к перевозкам в такси.
В специализированный реестр теперь смогут попасть только машины, соответствующие критериям по уровню локализации производства в России.
Также разрешение получат автомобили, выпущенные в рамках специальных инвестконтрактов, которые подразумевают постепенное наращивание доли отечественных компонентов.
Как информирует «Российская газета», окончательный список одобренных моделей уже направлен в правительство и находится на стадии утверждения.
В предварительной версии перечня фигурирует свыше двух десятков моделей марок Lada, УАЗ, Sollers, Evolute, Voyah и «Москвич». Глава Минпромторга Антон Алиханов ранее подтверждал, что в обновленную редакцию документа войдёт и китайский бренд Haval. Кроме того, ожидается включение электромобилей Umo, которые специально для таксомоторных компаний собирают на столичном заводе «Москвич». В дальнейшем реестр планируется систематически пополнять по мере увеличения локализации на предприятиях автопрома.
Чтобы переходный период прошел безболезненно, законодатели предусмотрели исключения. Самозанятые водители на личных авто смогут получить доступ к реестру в пределах региональной квоты, даже если их машины не отвечают требованиям по локализации.
Квота установлена в размере 25 процентов от общего количества легальных такси в регионе и сохранится до 1 января 2033 года. Важное условие состоит в том, что автомобиль должен быть в собственности водителя минимум полгода и не передаваться другим лицам в аренду или пользование.