Правительство поддержало введение постоплаты парковок в 2026 году

Правительство поддержало введение постоплаты парковок в 2026 году

Премьер-министр Михаил Мишустин объявил о введении постоплаты парковок в 2026 году. Новая мера снизит "технические" штрафы, но не решит проблемы эвакуации автомобилей, считает Дмитрий Евдокимов из Института Гайдара.

Введение механизма постоплаты парковочных мест в столице не устранит проблему, связанную с эвакуацией транспортных средств, однако сможет сократить вероятность получения так называемых "технических" штрафов, которые водитель может получить в случае ошибки в указании данных или не успев в короткий срок завершить оплату. Такое мнение выразил Дмитрий Евдокимов, научный сотрудник лаборатории количественного ...иза экономических эффектов Института Гайдара, в интервью ТАСС.

Ранее Михаил Мишустин, премьер-министр России, отметил, что правительство поддерживает инициативу введения постоплаты парковки, и соответствующий законопроект будет внесён в Госдуму в 2026 году. Мера не устраняет проблему эвакуации, так как эвакуация проводится при нарушении правил остановки и стоянки, а не только из-за неоплаты. Постоплата поможет уменьшить число "технических" штрафов, когда водитель готов оплатить, но ошибается в данных или не укладывается в отведённое время

— прокомментировал эксперт.

Суточная оплата парковки, по мнению Дмитрия Евдокимова, является разумным компромиссом. Она закрывает бытовые ситуации: связи, приложение, ошибка номера или зоны, и не превращает оплату в кредит на неделю, который снижает дисциплину платежей и усложняет администрирование, пояснил эксперт.

Если же оплата не произведена в сутки, логика должна оставаться неизменной, считает Евдокимов. Неоплаченная парковка должна повлечь за собой постановление о штрафе. В Москве он составляет 5 000 рублей для физических лиц и 50 000 рублей для юридических лиц. Скидки обычно не предоставляются, поэтому, учитывая цену парковки около 800 рублей, заплатить рациональнее, напомнил представитель агентства.

Проект введения постоплаты парковки направлен на снижение количества штрафов за ошибки при оплате и повышение уровня добровольной оплаты. Система должна наказывать настоящих нарушителей, а не тех, кто не успел оплатить или совершил опечатку. От этого и возникает дискуссия: что важнее для города, "штрафная дисциплина" или удобная система, заключил Дмитрий Евдокимов.

Ранее мы писали о том, как Минтранс Подмосковья активно боролся с незаконными такси в крупных аэропортах региона. В статье подчеркивалось, что основное внимание было уделено аэропорту Шереметьево, где фиксировалось наибольшее число нарушителей, предлагающих услуги такси без лицензий. Были задействованы регулярные рейды и проверки, в результате которых на нарушителей накладывались значительные штрафы.