Пригласи друга на ZaBeRa и заработай!

Начать зарабатывать

Как автосервисы зарабатывают на отработанном моторном масле

Регулярная замена масла — ключевой этап обслуживания автомобиля. Однако предложения автосервисов, такие как “бесплатная замена”, могут вызвать недоумение. На самом деле, это прибыльная схема.

После сервисного обслуживания возникает отработанное масло, которое для владельцев становится ненужным, но является ценным ресурсом для мастерских. Портал njcar.ru объясняет, что не нужно спешить выбрасывать масло — его собирают и продают тем, кто занимается переработкой и утилизацией. При большом числе клиентов количество собираемого масла может быть впечатляющим, что обеспечивает стабильный доход.

Одним из популярных способов использования остается отопление. Существуют специальные установки, где отработанное масло сначала подогревают, а затем сжигают, что позволяет получать дешевое тепло. Это решение особенно актуально для боксов, складов и производственных помещений.

Однако отработанное масло находит применение не только в отоплении. Его используют также в строительстве и для ухода за древесиной. Например, деревянные основания, сваи и шпалы обрабатывают отработкой, что защищает материал от влаги и вредителей. Несмотря на то что это не полноценная замена специализированным средствам, метод все еще активно применяется как экономичный вариант.

К сожалению, отработанное моторное масло порой оказывается в руках нерадивых предпринимателей. Ставший популярным в последние годы, этот «черный рынок» возник на фоне роста продаж подержанных иномарок. Импортные масла стоили значительно дороже местных, что и привело к возникновению серых схем.

После смены масла его часто не отправляли на утилизацию. Стартовал процесс сбора отработки в сервисах, гаражах и у частных механиков, которые перепродавали её дальше. Появились «умельцы», которые пытались «оживить» эту жидкость. Процедуры фильтрации и очистки позволяли значительно улучшить внешний вид масла, и после разлива в канистры с известными брендами оно выглядело как новое. Но по сути это было просто отработанное масло, лишенное всех необходимых свойств.

Самая большая угроза такого фальсификата заключается в отсутствии полезных добавок, которые защищают двигатель и уменьшают его износ. Поскольку в процессе «обновления» эти добавки не возвращаются, мотор получает продукт, который лишь формально числится маслом. Даже надежные двигатели могут быстро выйти из строя при использовании такой жидкости.

С уходом многих иностранных автобусных марок с рынка количество таких сомнительных товаров на полках магазинов резко возросло. Определить их истинное происхождение стало практически невозможно: упаковка выглядит вполне убедительно, а визуально оценить качество масла стало сложно.

Njcar.ru

Как автосервисы зарабатывают на отработанном моторном масле • Опубликовано на FiNE NEWS