
Вы будете удивлены.
В это действительно сложно поверить: в эпоху кроссоверов, автопилотов и электродвигателей самой популярной машиной на дорогах России остается легендарная "семерка" — ВАЗ-2107. Об этом сообщает 74.ru со ссылкой на автоэксперта Олега Мосеева.
Парадоксально, но модель, снятую с производства в России еще в 2012 году (а в продаже отсутствующую уже почти 15 лет), не смогли потеснить современные новинки. Она по-прежнему составляет основу отечественного автопарка. Наследница эпохи
ВАЗ-2107 был флагманом так называемой "классической" серии АвтоВАЗа, в которую также входили базовый ВАЗ-2105 ("пятерка") и универсал ВАЗ-2104 ("четверка"). Эта триада пришла на смену самым первым "Жигулям", и именно "семерка" считалась преемницей более престижной "тройки".
Однако, несмотря на статус новой модели, "семерка", как и вся "классика", оставалась глубокой эволюцией самого первого ВАЗ-2101, который, в свою очередь, был адаптированной версией итальянского Fiat-124. Техника из прошлого века
В последние годы "семерку" оснащали 1,6-литровым инжекторным двигателем мощностью 74 л.с. Но в сущности, это была машина с конструкцией середины 1960-х. О таких современных опциях, как кондиционер, подушки безопасности или ABS, для подавляющего большинства выпущенных "семерок" не было и речи.
Где найти "семерку" сегодня?
В мегаполисах "классические" "Жигули" уже стали редким зрелищем. Однако, как отмечает Олег Мосеев, их истинное царство — малые города, поселки городского типа и сельская местность. Именно там эти неприхотливые и ремонтопригодные автомобили продолжают исправно нести службу.