
Кроссовер Nissan Qashqai до сих пор пользуется спросом на вторичном рынке. «Лента.ру» проанализировала мнения владельцев этой машины, опубликованные на портале Auto.ru. Выяснилось, что у некоторых обладателей рестайлинговой модели первого поколения (2010-2013 годов выпуска) есть много претензий к автомобилю. Они подробно описали проблемы, с которыми столкнулись лично.
Бесступенчатая коробка передач (CVT) стала источником неприятностей для автовладельца с ником «В». Свой переднеприводный Qashqai (2012 года выпуска) он приобрел в январе 2025 года и быстро пожалел о покупке. Выбирая этот кроссовер, мужчина рассчитывал на лучшую проходимость — «чтобы не застревал в снегу». На практике его прежний седан с механической коробкой передач превосходил «японца».
Через несколько недель после начала эксплуатации Nissan Qashqai на скорости от 50 до 60 километров в час появились легкие провалы, которые вскоре переросли в ощутимые подергивания. К третьему месяцу тряска ощущалась на всех скоростных диапазонах. Ремонт вариатора занял более месяца и потребовал обращения в три разные мастерские, чтобы автомобиль смог поехать. В итоге владелец вернул кроссовер в салон, потеряв около 200 тысяч рублей за три месяца эксплуатации.
Владелец по имени Никита также выразил разочарование, отметив проблемы с вариатором на своем Qashqai в комплектации SE+ с двигателем мощностью 117 лошадиных сил. Подергивания и нехарактерный шум появились уже на пробеге около 12 тысяч километров. В официальном сервисе сначала отрицали наличие системных проблем. Только после многочисленных обращений, включая письма в головной офис, коробку передач заменили по гарантии. Владелец заявил, что из трех лет владения машиной лишь несколько месяцев «радовался покупке».