В Петербурге запустили серийное производство новых российских грузовиков БАЗ

На бывшем заводе Scania и MAN начат выпуск отечественных грузовых автомобилей для работы в сложных условиях
В Петербурге запустили серийное производство новых российских грузовиков БАЗ
Фото: "Газпром добыча Ямбург" читайте на MONOCLE.RU

На бывшем заводе SCANIA и MAN начат выпуск отечественных грузовых автомобилей для работы в сложных условиях

В промышленной зоне «Шушары» 26 декабря состоялось знаменательное событие для отечественного автопрома – начало серийного производства грузовых автомобилей БАЗ.

Производственную площадку реализует компания АО «Романов», расположившаяся на территории бывшего завода Scania и MAN, передаёт «Ведомости Северо-Запад».

Заместитель министра промышленности и торговли РФ Василий Шпак высоко оценил значимость этого события.

«Это яркий пример того, как специальные, военные технологии с успехом могут быть транслированы в гражданский сектор», – подчеркнул чиновник.

По его словам, новая продукция существенно расширит возможности отечественного автомобилестроения.

Производственные планы предприятия выглядят весьма амбициозно. В 2025 году планируется выпуск 25 машин, а уже в 2026 году – до 600 единиц. К 2028 году при работе в две смены компания намерена достичь показателя в 1 400 грузовиков ежегодно. Общий объём инвестиций в проект до 2027 года составит 17 млрд руб., из которых 10 млрд уже вложено, а более 8 млрд предоставил банк ПСБ.

Генеральный директор АО «Романов» Дмитрий Гречухин сообщил о планах модернизации производства. Сейчас предприятие выпускает два грузовика в день, но после обновления мощностей этот показатель планируется увеличить до трёх машин. Компания арендует производственную площадь в 20 900 квадратных метров.

Особенностью новых грузовиков является их универсальность и высокая проходимость. Машины успешно прошли испытания в различных регионах России – от Поволжья до Урала и Ленинградской области.

«Газпром добыча Ямбург» уже получил опытные образцы для эксплуатационных тестов. Компания также ведет переговоры о поставках техники в Объединенные Арабские Эмираты и рассматривает запросы от потенциальных клиентов из африканских стран.

Модельный ряд БАЗ включает самосвалы, седельные тягачи и бортовые автомобили. Ключевым преимуществом техники стала уникальная ходовая часть с независимой подвеской всех осей и клиренсом 400 миллиметров. Грузовики способны перевозить грузы массой от 20 тонн и развивать скорость до 70 км в час даже в условиях тяжелого бездорожья.

В производстве используются преимущественно российские компоненты: двигатели ЯМЗ, оси от Обуховского и Брянского заводов, а также комплектующие от белорусских производителей. Инженерные решения основаны на разработках, применявшихся при создании военных тягачей Брянского автомобильного завода.

Особая гордость производителя – арктическая адаптация техники, включающая специальные кабины для работы в экстремальных условиях с системой электроподогрева сидений.

Как ранее писал «Монокль», в Новом Уренгое компания «Газпром добыча Ямбург» приняла в опытно-промышленную эксплуатацию новый седельный тягач БАЗ – полностью российскую разработку для экстремальных условий.