GAC представила все детали нового кроссовера S7 для России

GAC представила все детали нового кроссовера S7 для России

Китайская компания GAC представила подробности новинки S7 для России. Кроссовер с гибридной установкой выйдет в продажу в первом квартале 2026 года. Размеры, характеристики и цена модели уже известны, а также планы конкурировать с Voyah Free и LiAuto L6.

Китайская фирма GAC представила полные характеристики нового кроссовера S7, ориентированного на российский рынок. Запустить продажи автомобиля планируется в первом квартале 2026 года, согласно публикации на сайте «Китайские автомобили».

Модель S7 разработана на базе платформы EV+, её размеры составляют 4900 х 1950 х 1780 миллиметров в длину, ширину и высоту, соответственно. Колесная база составляет 2880 миллиметров. Багажное отделение варьируется по объёму от 720 до 2050 литров.

Движение кроссовера обеспечивается с помощью гибридной силовой установки, построенной на основе 1,5-литрового турбированного двигателя мощностью 160 лошадиных сил, и двух электромоторов, расположенных по одному на каждой оси. В Китае их совокупная мощность достигает 501 лошадиной силы и 613 ньютон-метров крутящего момента, а энергия поступает от аккумулятора ёмкостью 36,3 киловатт-часа, позволяющего преодолеть до 180 километров на одной зарядке.

В комплектацию автомобиля входят: 8,88-дюймовая виртуальная приборная панель, центральный сенсорный экран диагональю 15,6 дюйма, проекционный дисплей, акустическая система с 22 динамиками.

Для задних пассажиров предусмотрен потолочный монитор размером 17,3 дюйма.

Точная дата начала продаж GAC S7 в России пока не озвучивается. Однако компания заявила о намерении конкурировать на нашем рынке с моделями Voyah Free и LiAuto L6. Таким образом, предположительно стартовая цена автомобиля составит приблизительно 6,5 миллиона рублей.

Ранее представители пресс-службы компании прокомментировали слухи о возможном уходе с российского рынка.

Ранее мы писали о том, что Toyota зарегистрировала четыре новых товарных знака в России, несмотря на то, что японский автопроизводитель прекратил производство в Санкт-Петербурге в 2022 году. Это обеспечивает компании долгосрочные планы в российском автомобильном сегменте, так как новые товарные знаки будут действительны до 2034 и 2035 годов.