Зарабатывай от 1500 руб в день! В любое время и месте!

Начать зарабатывать

Мосгортранс устранил дефицит водителей благодаря бонусам и обучению

ГУП "Мосгортранс" в Москве решил проблему недостатка водителей с помощью инициатив "Приведи друга" и обучения на автомотошколе. Об этом заявил глава компании Николай Асаул в интервью, опубликование полной версии которого ожидается 14 декабря.

Главный оператор наземного общественного транспорта в Москве и самый крупный в Европе, ГУП "Мосгортранс", заявил об устранении дефицита кадров, в первую очередь, водителей. К этому привели материальные стимулы, которые использовались для привлечения новых сотрудников, сообщил в интервью ТАСС глава Мосгортранса Николай Асаул. "Кадровый дефицит отсутствует. И этому значительно поспособствовала инициатива 'Приведи друга'. Мы предоставляем вознаграждение в размере 60 тысяч рублей сотрудникам, которые рекомендуют к нам своих знакомых. Это позволяет передачу информации о реальных условиях труда в Мосгортрансе, делая наших сотрудников, по сути, нашими рекрутерами", - отметил он.

Кроме того, Асаул подчеркнул, что в организации функционирует автомотошкола, в которой можно получить квалификацию водителя категории D. "За счёт финансирования от Мосгортранса мы заключаем ученический контракт и изначально определяем, где будет трудоустроен выпускник. Это, безусловно, привлекает новых желающих, так как они не только получают водительские права, но и работу с достойной оплатой", - пояснил он.

В 2017 году прежнее руководство сообщало о нехватке 2,5 тысяч водителей.

На сегодняшний день ГУП "Мосгортранс" остаётся ключевым оператором наземного транспорта в Москве. Работа предприятия зависит от свыше 25 тысяч сотрудников, более 14 тысяч из которых — водители, обслуживающие свыше 700 маршрутов ежедневно. В парке ГУП "Мосгортранс" насчитывается более 7 тысяч современных транспортных единиц.

Полная версия интервью будет доступна 14 декабря в 09:00.

Ранее мы писали о том, что провал программы мобилизации молодежи в Украине стал серьезной проблемой для властей. В связи с этим фиксируются случаи, когда местные центры комплектования прибегают к принудительным методам: так, в Одессе курьера силой мобилизовали, затолкав в автобус без вмешательства полиции. Такой инцидент подчеркивает критическое состояние текущей мобилизационной кампании.