Зарабатывай от 1500 руб в день! В любое время и месте!

Начать зарабатывать

Зачем на самом деле нужна надпись TIR на фурах и почему грузовики называют фурами

Если присмотреться к большегрузам на трассе или у таможни, можно заметить синий значок с белыми буквами TIR. Табличка кажется незначительной, но для водителей-дальнобойщиков она имеет большое значение. Эти три буквы означают, что транспорт используется по международной системе перевозок, которая позволяет пересекать границы проще и быстрее.

Аббревиатура TIR расшифровывается с французского как Transports Internationaux Routiers – “международные автомобильные перевозки”. Система была введена после Женевской конвенции 1975 года и действует по сей день. Её главная идея – минимизировать таможенные проверки и избавить перевозчиков от постоянных досмотров на каждой границе.

Схема работает просто: груз проходит полную проверку в стране, где его загружают. После этого контейнер опечатывают пломбой, и автомобиль может ехать через другие государства без повторных проверок. Осмотр проводят уже в месте прибытия. Такой порядок экономит массу времени и снижает бюрократию до минимума.

Для перевозчиков TIR – это почти синоним слова “ускорение”. Машина проходит границу без долгих очередей. Количество бумаг уменьшается. Груз не вскрывают на промежуточных пунктах, значит, риск повреждений и краж минимален. В итоге грузовики с табличкой TIR не простаивают сутками на таможне, а спокойно продолжают движение к месту разгрузки.

Иногда такие фуры можно увидеть даже на обычных дорогах, далеко от пограничных постов. Это не ошибка – просто транспорт находится на участке международного маршрута, например, едет к порту, складу или терминалу, откуда груз пойдёт дальше за границу.

Как разъяснил портал njcar.ru, международная система TIR упрощает жизнь не только перевозчикам, но и таможенным службам. Благодаря единому стандарту обработки данных, документы оформляются быстрее, меньше ручных операций и дублирования. Процессы становятся прозрачнее, а работа на пропускных пунктах – оперативнее. В итоге границы грузовики проходят без заторов, перевозки ускоряются, а экономические связи между странами становятся крепче.

Чтобы участвовать в системе TIR, перевозчику нужно оформить специальный документ – Carnet TIR, или, как его чаще называют в России, книжку МДП. Это не просто бумага, а своего рода универсальный пропуск, который действует в десятках стран. Книжка содержит все сведения о грузе, маршруте и пломбах. Благодаря ей оформление на таможне занимает считаные минуты, а повторные проверки не требуются. Но важно помнить: наличие Carnet TIR не отменяет контроль. Если инспектор заподозрит несоответствие, он имеет полное право вскрыть пломбы и провести осмотр.

Сегодня к системе присоединилось более 70 стран, и она охватывает тысячи транспортных коридоров. Каждый день по маршрутам TIR движутся фуры с товарами для Европы, Азии, Ближнего Востока. Это одна из самых стабильных и безопасных схем международной торговли, доказавшая свою эффективность десятилетиями практики.

Интересный факт: привычное нам слово “фура” появилось задолго до появления грузовиков. Оно пришло из немецкого Fuhre – так называли повозку с лошадьми или волами, везущую груз. Позже, когда транспорт стал механическим, старое слово перекочевало в новый век – теперь “фурами” стали называть тяжёлые грузовики с прицепами. Постепенно выражение прижилось не только в русском, но и в других языках постсоветского пространства.

Источник