Зарабатывай от 1500 руб в день! В любое время и месте!

Начать зарабатывать

Можно ли буксировать автомобиль с АКПП и брать им на буксир

Автоматическая коробка кажется надёжной и неприхотливой – включил “D”, нажал газ, и машина поехала. Но только речь заходит о буксировке, как начинаются споры. Одни уверены, что тянуть можно, другие – что это прямой путь к ремонту.

АКПП состоит из множества деталей, которые непрерывно вращаются и взаимодействуют. Масло в этой системе выполняет не просто роль смазки: оно охлаждает, защищает и очищает механизмы. Работает всё это благодаря насосу, который гоняет жидкость по каналам АКПП. Главная тонкость в том, что насос приводится в движение от двигателя. Пока мотор работает, ... циркулирует. Но стоит заглушить его, поток масла прекращается.

Когда машину тянут на тросе с выключенным мотором, внутри коробки часть деталей продолжает вращаться. Однако ... к ним больше не поступает. В результате возникает сухое трение, растёт температура, и буквально за несколько километров фрикционы и подшипники начинают изнашиваться. Даже если двигатель работает на холостом ходу, насос создаёт слишком слабое давление, чтобы обеспечить нормальное охлаждение. Поэтому долгая буксировка опасна даже в этом режиме.

Некоторые современные автоматы конструктивно способны выдержать короткую буксировку, например, при аварийной остановке. Но это исключение, а не правило. Каждый производитель прописывает свои ограничения: скорость, дистанцию и положение селектора. Пренебречь ими – значит рискнуть всей коробкой.

Оптимальный способ транспортировки сломанного авто с АКПП – частичная погрузка. Когда ведущие колёса вывешены, механизмы внутри АКПП остаются неподвижными, и износа не происходит. У переднеприводных автомобилей поднимают переднюю ось, у заднеприводных – наоборот. Это полностью устраняет нагрузку на коробку и позволяет перевезти машину без последствий, даже если расстояние большое.

Запустить мотор – уже полдела. Когда двигатель работает, насос коробки начинает прокачивать масло, и появляется .... В этом случае короткая буксировка возможна, но только при низкой скорости – не выше 40 км/ч и на дистанции до 20 км. Перед буксировкой лучше заглянуть в руководство по эксплуатации – в нём производитель точно указывает, при каких условиях это безопасно.

Если автомобиль с АКПП сам используется для буксировки, строгих ограничений нет. Главное – не перегружать трансмиссию. Используйте ручной режим, не делайте резких стартов, избегайте длительных подъёмов под нагрузкой. Как разъяснил портал njcar.ru, при аккуратной езде автомат легко справляется и с прицепом, и с другой машиной.

Источник