Пригласи друга на ZaBeRa и заработай!

Начать зарабатывать

Скрытые возможности кнопки Старт-стоп, о которых не знают многие водители

Новые автомобили сейчас всё больше стали походить на интеллектуальные системы на колёсах, в которых старый добрый механический ключ отошёл на второй план. Теперь, чтобы попасть в салон и завести двигатель, достаточно держать при себе электронный брелок с чипом и одним движением нажать кнопку “Старт-стоп”. При этом, как разъяснил портал NJCAR.RU, многие автовладельцы даже не подозревают, что эта кнопка способна на большее, чем просто запуск или остановка мотора.

Суть технологии проста: чип внутри брелока постоянно отправляет зашифрованный сигнал. Как только владелец оказывается рядом, автомобиль распознаёт код и автоматически открывает двери. Да, в теории сигнал можно перехватить, но производители не останавливаются на достигнутом, они совершенствуют защиту и добавляют функционал, повышающий удобство и безопасность.

Одна из таких дополнительных функций – блокировка рулевого механизма. Для её активации после остановки двигателя достаточно повторно нажать “Старт-стоп”. Это не абсолютная защита от угона, но для злоумышленников такая преграда может стать серьёзным осложнением и заметно уменьшить их шансы на успех.

Владельцы автомобилей с кнопкой “Старт-стоп” нередко сталкиваются с досадной особенностью: стоит заглушить двигатель, и питание бортовой сети моментально отключается. В этот момент мультимедийная система прекращает работу, обрывается музыка или телефонный разговор, и без повторного запуска мотора продолжить их уже невозможно.

Производители предусмотрели несколько способов обойти это ограничение. Один из них – поставить рычаг коробки передач в нейтраль (“N”) и задействовать стояночный тормоз. В таком положении электроника остаётся активной, поскольку блок управления не даёт команду на отключение питания, как это происходит при режиме “P”.

На некоторых моделях есть и другой приём: заглушить двигатель, удерживая кнопку на селекторе КПП. Это позволяет сохранить работу электрических систем и спокойно завершить начатое, будь то любимый трек, важный звонок или настройка маршрута.

Иногда стоит дать топливной системе “фору” перед запуском мотора. Это особенно полезно после длительного простоя машины или в мороз, когда старт даётся с трудом. Ведь обычное нажатие на кнопку “Старт-стоп” моментально запускает двигатель, что не всегда оптимально в подобных условиях.

Есть способ сделать пуск более мягким. Сначала активируйте зажигание, нажав “Старт-стоп” без нажатия на тормоз. За это время насос закачает топливо и создаст нужное давление в системе. Затем повторите нажатие, но теперь уже удерживая тормоз – двигатель включится при уже подготовленной системе, и старт пройдёт гораздо легче.

Источник