Зарабатывай от 1500 руб в день! В любое время и месте!

Начать зарабатывать

"Уберут только опасных". Автоэксперт оценил предложение лишать прав за разные заболевания

Лидер "Синих ведерок" заявил amic.ru, что законодательные новшества не приведут к массовому аннулированию водительских документов

Массовым лишением водительских прав готовящиеся изменения в закон "О безопасности дорожного движения", обязывающие медучреждения передавать данные медосмотров МВД, не грозят, зато многие водители будут более внимательно следить за своим здоровьем, заявил в беседе с amic.Новости СМИ2 ru лидер движения "Синие ведерки" Петр Шкуматов.

Законопроект, обязывающий медицинские учреждения направлять в правоохранительные органы сведения о медосмотрах водителей, выявленных заболеваниях и противопоказаниях, касающихся управления транспортными средствами, поддержан комитетом Госдумы по транспорту во втором чтении, пишет "Парламентская газета". Данные будут фиксироваться в Единой государственной информационной системе в сфере здравоохранения (ЕГИСЗ) и МВД для своевременной актуализации данных о состоянии их здоровья. В первом чтении документ был принят еще в октябре 2022 года.Массового лишения водительских прав не будет, уверен Петр Шкуматов. Он отметил, что за последние пять лет МВД отозвало более 100 тысяч водительских удостоверений по медицинским показаниям – в среднем около 20 тысяч в год.

"Если принять, что в России около 80 млн водителей, сегодняшняя доля таких случаев составляет всего 0,02% ежегодно. Электронный обмен данными наверняка сделает процесс более полным – многие диагнозы, которые раньше "терялись" между ведомствами, начнут фиксироваться. Даже если цифра вырастет вдвое или втрое, речь все равно пойдет о доле порядка 0,05–0,07% в год. Это явно не грозит массовой "зачисткой" водительских рядов", – подчеркнул собеседник.Новости СМИ2

Здоровому водителю опасаться нечего, уверен Шкуматов:

НОВОСТИОбщество

"Бюрократия рулит". Эксперт прокомментировал растущие требования чиновников к автошколам

"Базовый перечень противопоказаний остается прежним. Ключевое отличие – выявлять их станут быстрее и точнее. Для подавляющего большинства водителей нововведение отразится лишь в том, что результаты любых медосмотров будут автоматически попадать в единую систему, а значит, придется чуть внимательнее относиться к состоянию своего здоровья и регулярной диспансеризации".

Конечно, есть и риски: технические ошибки при передаче данных, утечки персональных данных или недобросовестные решения отдельных врачей.

НОВОСТИТранспорт

"Убьет вторичный рынок". Эксперт оценил идею запрета продавать авто без участия владельца

"При этом стоит учитывать, что законопроект предусматривает трехмесячный "коридор" для повторного, бесплатного обследования в госмедучреждении и возможность впоследствии вернуть права после успешного лечения. То есть даже в случае спорной ситуации водитель не остается без рычагов защиты", – указал автоэксперт.

По его мнению, в результате система должна убрать с дороги тех, для кого вождение в силу естественных причин действительно стало опасным, но при этом даст прозрачную процедуру пересмотра решения и не создаст массовой угрозы для ответственных автомобилистов.

"Главное, чтобы при внедрении уделили внимание кибербезопасности и четким регламентам обжалования – тогда плюсы серьезно перевесят возможные неудобства от введения новых правил", – заключил лидер движения "Синие ведерки" Петр Шкуматов.



"Человейники" без парковки. Эксперты назвали плюсы от сокращения мест для машин

Специалисты считают, что российские пешеходы и автомобилисты будут жить раздельно НОВОСТИТранспорт