Покупка автомобиля на вторичном рынке всегда сопряжена с риском, однако некоторые дешевые варианты выбирать стоит в последнюю очередь. Руководитель отдела оценки колесной техники ГК Альфа-Лизинг Валерий Антюфьев в комментарии «Российской газете» перечислил пять моделей седанов, которых лучше избегать.Новости СМИ2
Первым в списке стал китайский Lifan Solano. Низкую цену компенсирует слабое качество сборки и материалов. На автомобиле быстро появляется ржавчина, ее можно обнаружить на нижних частях дверей, крыльях, арках и даже лонжеронах. Кроме того, у модели проблемная электропроводка — окисляются контакты, рассыхаются провода — и слабая шумоизоляция.
При этом, уточнил эксперт, двигатели у Solano достаточно надежные, но постоянные проблемы с коробкой передач способны свести на нет даже такое преимущество.
box#3800311
Далее Антюфьев вспомнил популярную в прошлом Daewoo Nexia, главным бичом которой также является коррозия. Модель отличает чрезвычайно низкая стойкость к ржавчине практически на всем корпусе. Также у нее при достаточной надежности двигателя невысокий ресурс ГРМ, и регулярно выходят из строя датчики распределителя зажигания.
Неожиданным фигурантом списка стал французский Citroen C5. У него хороший внешний вид и богатое оснащение, но слабый ресурс двигателя — около 200 тысяч километров до капитального ремонта. При этом отдельные компоненты могут потребовать замены гораздо раньше. Отдельная проблема в том, что электрика модели чувствительна к влаге, что выводит из строя электронные блоки, а исправить проблему можно только в специализированных сервисах.