Зарабатывай от 1500 руб в день! В любое время и месте!

«Запорожец» против NSU: 8 причин, почему ушастик не копия иностранки

При беглом взгляде на наш ЗАЗ-966 и немецкую малолитражку кажется очевидным, что одно - копия другого. Потом начинаешь разбираться, и оказывается, что общего между ними -- кот наплакал, а вот отличий...
«Запорожец» против NSU: 8 причин, почему ушастик не копия иностранки
fastestlaps.com Есть популярная история о том, что советский автомобиль малого класса ЗАЗ-966 Запорожец, тот самый ушастый Запор, буквально списан с немецкой малолитражки NSU Prinz IV.Новости СМИ2 Правда это или нет, судите сами.

Немецкая малолитражка, действительно, появилась раньше Запорожца, поэтому советские дизайнеры могли ее изучить и сделать подобный автомобиль. Или все же не могли? Дело в том, что разница в сроках уж больно мала. Серийная версия модели NSU была представлена в сентябре 1961 года, а первый прототип нашего Запорожца - всего двумя месяцами позже. Слишком уж сжатым получается срок.

Взгляните внимательнее на обе машины, и вы обнаружите массу отличий в визуальных деталях - мелких, но столь многочисленных, что дизайнеры из СССР и ФРГ явно шли параллельно, а не друг за другом. Кстати, знаменитых воздухозаборников-ушей у немки нет.
«Запорожец» против NSU: 8 причин, почему ушастик не копия иностранки

Запорожец Sergey Rodovnichenko - Flickr
«Запорожец» против NSU: 8 причин, почему ушастик не копия иностранки

Prinz В общественном достоянии

Есть и другие отличия. Например, при виде сзади Запорожец больше напоминает американский Ford Falcon благодаря другой форме задних фонарей. А при взгляде на приборную доску - британский Hillman Imp.
«Запорожец» против NSU: 8 причин, почему ушастик не копия иностранки

Запорожец Paffka - Wikipedia
«Запорожец» против NSU: 8 причин, почему ушастик не копия иностранки

Prinz Classic Trader

И конструкция моделей Запорожского автозавода и NSU отличается радикально, хотя двигатель и у той, и у другой находится сзади. Однако:

* у немецкой модели двигатель расположен поперечно, у нашей - продольно,
* Запорожец заметно больше по размерам, а его 4-цилиндровый двигатель в полтора раза больше 3-цилиндрового немецкого,
* передняя подвеска у нашей машины на торсионах, а у немецкой - пружинная двухрычажная.

Рулевая рейка, конструкция двигателя и стартера, система отопления салона - у них буквально все разное.

Чем объясняется внешнее сходство

Все дело в том, что в нашей истории есть третий автомобиль, смелый дизайн которого побудил многие фирмы представить похожие модели - Chevrolet Corvair 1960 года. Известно, что один экземпляр американки был передан для изучения конструкторами в Запорожье.
«Запорожец» против NSU: 8 причин, почему ушастик не копия иностранки

Chevrolet Corvair GM Heritage

Интересно, что Corvair в истории запомнился как неудачный автомобиль, а вот Запорожец и Prinz стали хитами и народными любимцами, каждый в своей стране.