Практичный и функциональный. Седан JETTA VA3 для ежедневных поездок



Практичный и функциональный. Седан JETTA VA3 для ежедневных поездок

28 Августа 2024

Седан JETTA VA3 надежный и практичный автомобиль, который идеально подходит для ежедневной эксплуатации. В России модель представлена в двух комплектациях: Aggressive и Enjoyment.

Модель JETTA VA3 обладает узнаваемым стилем, который подчеркивает выразительная решетка радиатора с шахматным рисунком и фирменным логотипом JETTA, а также передние фары в форме крыльев со светодиодными ходовыми огнями.

Модель построена на надежной платформе PQ, которая обеспечивает автомобиль отличной управляемостью на любых скоростях. Подвеска VA3 выдерживает большие нагрузки и обладает достойной плавностью хода. Спереди седан оснащается стойками Макферсон, а сзади - торсионной балкой, что гарантирует внушительный ресурс и простоту в обслуживании.
Практичный и функциональный. Седан JETTA VA3 для ежедневных поездок


Несмотря на компактные размеры VA3 отличается практичностью. Габариты модели - 4 501 мм в длину и 1 704 мм в ширину, а объем багажного отделения составляет 546 л, что является одним из лучших показателей в классе компактных городских седанов. Это означает, что VA3 может эффективно использоваться для самых разнообразных семейных нужд или в качестве служебного автомобиля.

JETTA VA3 оборудован ресурсным 1,5-литровым атмосферным мотором мощностью 112 л.с., который оснащается шестиступенчатой автоматической коробкой передач Aisin. Данная связка рассчитана на долгосрочную и беспроблемную эксплуатацию, при этом отличаясь хорошей динамикой и экономичностью: до 100 км/ч компактный седан разгоняется за 12,5 секунд, а средний показатель расхода составляет 5,6 л.



JETTA VA3 включает в себя обширный набор систем безопасности и электронных ассистентов. В стартовой комплектации автомобилю доступны две фронтальные подушки безопасности, расширенная защита пешеходов, электронная система контроля устойчивости автомобиля (ESP), антиблокировочная тормозная система (ABS), электронная система распределения тормозного усилия (EBD), противобуксовочная система (ASR), вспомогательная система управления на подъеме (HHC), интеллектуальная электронная противоугонная система пятого поколения и система контроля давления в шинах. Также предусмотрены дополнительные меры безопасности для маленьких пассажиров: на заднем ряду расположены крепления ISOFIX и детский замок, предотвращающий открытие задних дверей изнутри.

В перечень оборудования начальной комплектации Aggressive входят 14-дюймовые стальные диски, светодиодные ходовые огни, регулировка фар по высоте, внешние зеркала заднего вида с указателем поворота, электрорегулировкой и обогревом. Из базовых удобств автомобиль предлагает кондиционер, регулировку положения руля, центральный дверной замок с дистанционным управлением, тканевую обивку кресел, водительское сиденье с механической регулировкой в 6 направлениях, сиденье переднего пассажира с механической регулировкой в 4 направлениях. Оснащение также включает в себя систему старт-стоп, электрические стеклоподъемники на всех дверях, внутреннее антибликовое зеркало с ручным управлением, 4 динамика, дистанционное открытие багажника и розетку на 12В.

Комплектация Enjoyment дополняет список 15-дюймовыми легкосплавными дисками, электрический люком на крыше с двойным режимом открывания и защитой от защемления, боковыми стеклами Smart с хромированной отделкой, а также хромированными дверными ручками. Интерьер выделяется многофункциональным дисплеем, комбинированной обивкой сидений, передним центральным подлокотником, 6 динамиками аудиосистемы. Роль головного устройства выполняет 8-дюймовый цветной сенсорный ЖК-экран центральной консоли, который поддерживает сервисы Car play/Car life/WE link, систему громкой связи при помощи Bluetooth, голосовое управление, а также предусматривает USB-разъем на передней панели. Также важными и полезными опциями, которыми оснащена модель в данной комплектации, являются передние боковые подушки безопасности, передние и задние шторки безопасности сквозного типа, задние парктроники и круиз-контроль.

Поделиться с другом

Комментарии 0/0