Тест-драйв Omoda C5: когда всё смарт

Тест-драйв OMODA C5: когда всё смарт

3 Мая 2023

Китайских автобрендов в России стало больше. С ними знакомиться интересно. Корейские, немецкие и американские автомобили мы изучили. Не спорим, китайские машины были и раньше. Но теперь на рынке буквально всплеск. И он, как магнит, тянет узнавать новые модели.

Omoda C5 мы ранее лишь видели на официальном сайте бренда. Красивый автомобиль… Стильный. С претензией на роскошь.

Читаем, что пишет производитель об Omoda C5:

Разработан в рамках концепции Art in Motion, в основе которой авангардное искусство, как эксперимент -- с концепцией, цветом, формой. Философия дизайна Art in Motion базируется на идее о том, что функциональный дизайн может быть при этом невероятно красивым, к нему можно прикоснуться, увидеть снаружи и испытать за рулём. Красиво, да?

Прокатимся? Проверим?

Начинаем, как обычно, с внешнего вида. Красивый автомобиль. Он сразу заявляет: Я не буду скромничать! Я знаю себе цену. И я красавчик!. Женская половина нашей редакции тут же влюбилась в бриллиантовую решетку. ну это же невозможно красиво, -- вот таким был аргумент. И, да, это красиво. Этот ромбовидный орнамент словно символизирует вечность бриллиантов и точек звезд на ночном небе.
Тест-драйв Omoda C5: когда всё смарт
Omoda C5

Omoda C5 для молодых. И не только по паспорту. Нам может быть, 45, 55, 60, 75 лет и больше. Но ведь дата рождения только в паспорте. Главное, на сколько лет человек себя ощущает. И если жизнь бьет ключом, пора садиться за руль и заводить двигатель с помощью смарт-кнопки.

К Omoda C5 на дороге надо привыкнуть. Впрочем, как к любой новой машине.

Двигатель с вариатором CVT25. Разгон с нуля до 100 занимает 7,8 секунды. Объем двигателя -- 1598 литра. Мощность --150 л.с.

Omoda C5 -- машина поколения тех, кто привык к приставке смарт. Умные часы, умный дом, умная колонка…. Для комплекса еще и умный личный автомобиль. И вот здесь расскажем об особенности, к которой надо либо привыкнуть, либо отключить эту опцию. Дело в том, что Omoda C5 умеет удерживать автомобиль в полосе. И если машина понимает, что водитель отклонился, она сообщит об этом. Это выглядит так: при выполнении маневра смены полосы движения, система при помощи радаров в задней части автомобиля контролирует соседние полосы и выдаёт сигналы, предупреждающие водителя о рисках столкновения с другими транспортными средствами, движущимися сбоку или сзади в случае их появления на небезопасной дистанции. Зазеваться не получится…

В салоне тоже все с приставкой смарт: два сдвоенных экрана высокого разрешения по 10.25" каждый, многоцветная атмосферная подсветка интерьера, беспроводная зарядка, качественная акустика. Последнее поколение интеллектуальной системы имеет простой и плавный рабочий интерфейс и может выполнять ряд сложных команд автомобиля-машины и голосовых взаимодействий, полностью удовлетворяя потребности автомобилистов, которые используют интеллектуальные технологии.
Тест-драйв Omoda C5: когда всё смарт

Omoda C5

Так как машина -- это не только комфорт, но и постоянно расходы на топливо, порадовало, что заливать можно АИ 92. И расход топлива тоже. Смотрите, как показатели заявлены (и они соответствуют реальности):

* расход топлива (город), л/100 км -- 9,4;
* расход топлива (смешанный), л/100км -- 7,4;
* расход топлива (трасса), л/100км -- 6,3.

Omoda C5 -- яркий автомобиль. Он заметен на дороге. Хороший выбор для тех, кто идет в ногу со временем и считает, что смарт-технологии должны работать на комфорт и безопасность человека.