Смотрим днище у Лады Гранты, визуально оцениваем качество комплектующих


Смотрим днище у Лады Гранты, визуально оцениваем качество комплектующих
В этом выпуске вы увидите как выглядит днища автомобиля Лады Гранты, так же визуально познакомимся с подвеской автомобиля и поговорим о комплектующих.

Постоянные читатели сайта в курсе того, что три недели назад я купил новую Ладу Гранту, 2021 года выпуска. На данный момент на машине проехал около 950 км. Что касается замечаний по технической части автомобиля, то их у меня пока нет. Зато есть масса позитивных эмоций, которыми поделюсь сейчас с вами!

А вы знали, что некоторые комплектующие у Лады Гранты не хуже, чем у бюджетной иномарке? Думаете я шучу? А вот и нет! Это действительно так, а в подтверждение своих слов подготовил подробный фотоотчёт.
Смотрим днище у Лады Гранты, визуально оцениваем качество комплектующих


После того, как Ладу Гранту подняли на подъемнике, перейдем к тщательному осмотру нижней части кузова, то есть днища, а начнём с передней подвески.


Смотрим днище у Лады Гранты, визуально оцениваем качество комплектующих


Передняя подвеска независимая типа Макферсон. Разработана подвеска в прошлом столетии и была впервые применена АвтоВАЗом на автомобиле ВАЗ-2108.

На протяжении почти сорока лет, после выпуска первой "Восьмёрки", передняя подвеска в различных моделях авто: "Десятках", "Четырнадцатых", "Калине" проходила этапы модификации, и вот сегодня перед вами предстало все самое лучшее!
Смотрим днище у Лады Гранты, визуально оцениваем качество комплектующих


Если описать переднюю подвеску Гранты двумя словами, то это дешевизна и надёжность. Да, да она проста в обслуживании, а её комплектующие "копеечные", разумеется я сейчас провёл черту, сравнивая с иномарками.

Нужен ли подрамник Гранте? Этот вопрос уже из отряда риторических. Быть или не быть!? Хочешь хорошую управляемость, будь добр доплатить. Нужен доступный авто? Он перед вами!
Смотрим днище у Лады Гранты, визуально оцениваем качество комплектующих



Тот факт, что на Ладу Гранту стали устанавливать коробку с тросовым приводом переключения передач, не может не радовать. Нет больше той кулисы, с бесконечным раздолбанным ходом рычага КПП, теперь передачи переключаются на коротке и мягко, как говорится, одним нажатием пальца. Как на иномарочке!
Смотрим днище у Лады Гранты, визуально оцениваем качество комплектующих


Теперь о главном. У автомобиля Лада Гранта на днище присутствует заводское антигравийное покрытие.

Обратите внимание: 10 Лучших автомобилей в категории цена-качество. Причём антигравийка сделана по всему периметру, даже в таких труднодоступных местах, как за экранами глушителя и топливным баком. Внутренние полости ланжеронов обработаны антикоррозийным составом. Кстати, топливный бак "пластиковый", а значит не сгниёт со временем.
Смотрим днище у Лады Гранты, визуально оцениваем качество комплектующих


Что касается выхлопной системы, то здесь сложно поверить глазам. Глушитель и резонатор выполнены из нержавеющей стали. Что очень круто! Правда остаётся открытым вопрос долговечности гофры, что установлена между катализатором и резонатором.

Смотрим днище у Лады Гранты, визуально оцениваем качество комплектующих


Задняя подвеска полунезависимая ( торсионная балка). Амортизаторы работают в паре с пружинами. Данный тип подвески очень надёжный и не прихотлив в обслуживании. Единственное что может выйти из строя раньше 80 000 км, не считая, конечно, тормозных колодок, это ступичный подшипник, здесь он всё тот же "восьмёрочный". Кстати, тормозные барабаны тоже от ВАЗ-2108.
Смотрим днище у Лады Гранты, визуально оцениваем качество комплектующих


Напоследок самое классное - на Ладе Гранте установлены фетровые подкрылки, которые на голову выше пластиковых локеров. Благодаря им шумоизоляция в салоне шикарная. После того, как мы вместе с вами провели визуальный осмотр днища и оценили качество комплектующих, обращаюсь к вам, друзья. Что вы скажете насчёт качества сборки? Пишите комментарии! До новых встреч.

Больше интересных статей здесь: Обзоры.

Источник статьи: Смотрим днище у Лады Гранты, визуально оцениваем качество комплектующих.

Поделиться с другом

Комментарии 0/0