В России началось производство легендарных мотоциклов Minsk

В Смоленской области стартовало лицензионное производство мотоциклов под легендарным белорусским брендом «Минск». Об этом сообщил губернатор региона Василий Анохин на встрече с послом Беларуси в РФ. Вяземский машиностроительный завод уже выпустил первую тестовую партию мотоциклов Minsk Ranger 200 и Minsk Hunter 150.

Обе модели отличаются лёгким весом (около 130 кг) и экономичным расходом топлива, всего около 2,2 литра на 100 км. Minsk Ranger 200 оснащён одноцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением объёмом 200 см3 мощностью 14,3 л.с., в то время как Minsk Hunter 150 имеет мотор объёмом 150 см3 мощностью 12,6 л.с. Обе версии оборудованы классической 5-ступенчатой механической коробкой передач и имеют вместимость топливного бака 16,5 литра.

Официальная презентация новинок состоится на Петербургском международном экономическом форуме в 2026 году, который пройдет с 3 июня. Сборка техники осуществляется с частичной локализацией компонентов на территории России, что способствует укреплению сотрудничества между двумя странами в сфере производства.

В Смоленской области стартовало лицензионное производство мотоциклов под легендарным белорусским брендом «Минск». Об этом сообщил губернатор региона Василий Анохин на встрече с послом Беларуси в РФ. Вяземский машиностроительный завод уже выпустил первую тестовую партию мотоциклов Minsk Ranger 200 и Minsk Hunter 150.

Обе модели отличаются лёгким весом (около 130 кг) и экономичным расходом топлива, всего около 2,2 литра на 100 км. Minsk Ranger 200 оснащён одноцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением объёмом 200 см3 мощностью 14,3 л.с., в то время как Minsk Hunter 150 имеет мотор объёмом 150 см3 мощностью 12,6 л.с. Обе версии оборудованы классической 5-ступенчатой механической коробкой передач и имеют вместимость топливного бака 16,5 литра.