
В сети регулярно появляются сообщения о якобы новых наказаниях для владельцев старых автомобилей: по слухам, с 2026 года машины старше десяти лет начнут штрафовать за превышение экологических норм — называют суммы от двух до пяти тысяч рублей и даже обязательные проверки и ремонт.
По данным Njcar.ru, такие утверждения не всегда соответствуют действительности.
Порядок техосмотра регулирует Федеральный закон N170-ФЗ и правила, утверждённые Правительством в 2020 году. В последующие изменения не включали введение штрафов, привязанных к возрасту автомобиля. Последние поправки вступили в силу 1 января 2024 года; после этого новых решений по этому вопросу не принималось.
При техосмотре проверяют экологические параметры выхлопа: у бензиновых двигателей — содержание угарного газа, у дизелей — уровень дымности. Допустимые величины зависят от экологического класса транспортного средства.
Ряд нововведений уже вводили ранее. Так, с 2022 года перестали измерять уровень шума выхлопной системы — вместо этого проверяют утечки выхлопных газов, если они выходят в обход штатной системы. Также с 2022 года для большинства легковых автомобилей, зарегистрированных на физических лиц, плановый обязательный техосмотр перестал быть рутинной процедурой.
Тем не менее техосмотр полностью не отменён: он требуется при продаже автомобиля новому владельцу, после внесения изменений в конструкцию и в отдельных других случаях. Наличие действующей диагностической карты обычно освобождает от повторной проверки, но контроль остаётся возможным: инспектор ГАИ при остановке может обратить внимание на видимые неисправности и при необходимости назначить проверку.