
HAVAL JOLION и RENAULT DUSTER относятся к компактным кроссоверам с турбомоторами мощностью около 150 л.с., но, как отмечает портал 110KM.RU, они проявляют себя по-разному на дорогах и бездорожье.
Renault Duster комплектуется 1,3-литровым турбированным мотором в паре с механической коробкой или вариатором. В свою очередь, Haval Jolion оснащён 1,5-литровым турбомотором и 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией либо МКПП. Несмотря на паспортную большую мощность у китайской модели, Duster демонстрирует более предсказуемый разгон и отзывчивость на газ. В Jolion отклик двигателя более плавный, а роботизированная КПП иногда задерживает переключения. Оба двигателя достаточно надёжны и способны проходить свыше 200 тысяч километров без капитального ремонта, а ресурс вариатора у Renault и робота у Haval примерно равен и превышает 150 тысяч километров.
В плане внешности Jolion смотрится современнее благодаря светодиодной оптике, актуальным линиям кузова и крупному экрану мультимедиа. Салон воспринимается более технологичным, но управление многими функциями через сенсорный монитор и форма сидений подходят не всем покупателям. Duster, напротив, оформлен проще, но за счёт понятной эргономики и физических кнопок удобен для ежедневного использования.
На заднем сиденье Jolion предлагает больше пространства для пассажиров. Объёмы багажников примерно одинаковы, однако у Duster установлена полноценная запаска, тогда как Jolion оборудован компактной докаткой.