
Когда дороги покрыты льдом или рыхлым снегом, наличие полного привода обеспечивает автомобилю заметное преимущество. Это позволяет машине лучше сохранять сцепление с реагировать на действия водителя. На кузове полноприводных автомобилей можно встретить обозначения 4WD или AWD, однако не все водители знают об их ключевых различиях.
В базовых комплектациях большинство авто передают крутящий момент лишь на одну из осей — передние или задние колеса, тогда как остальные могут вращаться свободно. При наличии полноценного полного привода, тяга распределяется на обе оси. Это значительно улучшает характеристики автомобиля: он легче начинает движение на скользкой дороге, увереннее проходит трудные участки и уменьшает вероятность буксования. Все колеса функционируют по определенному алгоритму, что помогает поддерживать устойчивость.
По данным портала njcar.ru, существует несколько видов полного привода, среди которых наиболее известны 4WD и AWD. Оба типа решают одну и ту же задачу, но делают это разными способами. 4WD чаще всего устанавливают на внедорожники, так как эта система рассчитана на экстримальные условия — грязь, снег или бездорожье. Главная её особенность — возможность ручного включения. В нормальных условиях активна только одна ось, что снижает нагрузку на трансмиссионные компоненты. При ухудшении условий, водитель может подключить полный привод.
После активации 4WD, крутящий момент двигателя распределяется на обе оси через раздаточную коробку, которая контролирует тягу между передними и задними колесами. Это позволяет автомобилю улучшать сцепление в сложных дорожных условиях. В системе 4WD предусмотрены два основных режима работы. Первый — 4H, используется на скользких дорогах с обычной скоростью, например, зимой или в дождливую погоду. В этом режиме все колеса получают тягу, благодаря чему автомобиль становится более предсказуемым на дороге.