
Марка Volvo (с 2010 года принадлежит компании Geely) сделала мощный рывок в электромобильности, представив EX60 – наследника легендарного XC60.
Автомобиль, созданный на новой архитектуре SPA3, предлагает внушительный для своего класса запас хода. С самой емкой батареей в 112 кВт·ч полноприводный кроссовер способен проехать до 810 км, а в заднеприводной версии этот показатель, теоретически, может достичь 870 км.
Еще более впечатляет заявленная скорость зарядки: на мощной станции за 10 минут можно зарядить батарею. Конечно, не полностью, но добавив до 340 км пути.

Volvo EX60
Плоская батарея, интегрированная прямо в кузов, не только экономит вес, но и позволяет опустить пол салона, увеличив пространство для ног пассажиров.
Для любителей активного отдыха одновременно дебютирует версия Cross Country с увеличенным клиренсом и защитными элементами из полированного алюминия. Она на 3000 евро дороже и имеет на 20 мм больший дорожный просвет и пневмоподвеску.










