Пригласи друга на ZaBeRa и заработай!

Авиадвигатель для SJ-100 испытан в столкновении с тушками птиц

На предприятии Ростеха провели одно из самых ответственных испытаний для нового авиадвигателя ПД-8 – тест на столкновение со стаей птиц
Авиадвигатель для SJ-100 испытан в столкновении с тушками птиц
ФОТО: ОДК читайте на MONOCLE.RU

На предприятии Ростеха провели одно из самых ответственных испытаний для нового авиадвигателя ПД-8 – тест на столкновение со стаей птиц

На предприятии Ростеха провели одно из самых ответственных испытаний для нового авиадвигателя ПД-8 – тест на столкновение со стаей птиц. Силовая установка для «Суперджета-100» подтвердила нужный запас работоспособности.

Испытания прошли на открытом стенде ОДК-«Сатурн» в Рыбинске, сообщает Telegram-канал «Монокль» со ссылкой на Объединённую двигателестроительную корпорацию.

В работающий на максимальном взлётном режиме (тяга 8 тонн) двигатель с расстояния 5 метров из специальной пушки с четырьмя стволами за одну секунду выстрелили четырьмя тушками птиц (весом 700-830 гр. каждая). Скорость «встречи» составила 103 м/с — это реалистичная скорость самолета при взлете и посадке. Птиц запустили в самые уязвимые места: критические сечения рабочих лопаток вентилятора и аэродинамический обтекатель.

Главный результат: двигатель не только не разрушился, но и продолжил устойчивую работу в условиях полёта.
Начальник участка испытательного цех Андрей Абросимов: «Критерием успешности является отработка автоматики двигателя. Если произойдет уменьшение тяги…, двигатель должен самостоятельно автоматически восстановить тягу на заданный режим».

Заместитель генерального конструктора по испытаниям Алексей Веретенников: «Подтвердили еще один пункт сертификационного базиса. Испытание прошло успешно. Двигатель еще раз подтвердил свою надежность».

Заместитель главного конструктора ПД-8 Сергей Мосин: «ПД-8 выдержал сложное испытание. Главным критерием... является отсутствие механических повреждений и продолжение работы двигателя в условиях полета. При имитации нештатной ситуации ПД-8 не получил повреждения и сохранил управляемость. Испытания доказали, что в реальных условиях эксплуатации встреча со стаей птиц не опасна для двигателя: он продолжит устойчивую работу».

Испытание на попадание птиц – одно из ключевых в рамках сертификации ПД-8. Ранее двигатель уже успешно прошел тесты на обрыв лопатки вентилятора, заброс воды, боковой ветер и работу реверса. Двигатель тягой 8 тонн, созданный с применением новейших отечественных технологий, предназначен для самолетов «Суперджет-100» и амфибий Бе-200.