
Порой многие водители замечали: едешь по трассе, смотришь на спидометр — одна цифра, бросаешь взгляд на телефон с навигатором — уже другая. Разница может быть небольшой, но она есть почти всегда. Из-за этого возникают сомнения по поводу правильности определения скорости.
Автомобиль определяет скорость с помощью специальных датчиков, которые считают частоту вращение колёс и передают данные в электронные системы. Раньше всё работало через тросы и шестерни, сейчас — через электронику, связанную с тормозной системой. После подсчёта оборотов бортовой компьютер переводит их в километры в час и выводит значение на приборную панель.
Но здесь есть важный момент. Спидометр показывает скорость, исходя из заводских параметров. Если они меняются, точность сразу страдает. Например, другие диски, иной диаметр шин, даже износ резины — всё это влияет на результат. В итоге водитель видит цифру, которая отличается от фактической скорости движения.
Навигатор действует по другому принципу. Он получает сигнал со спутников и определяет, какое расстояние автомобиль прошёл за определённое время. На точность влияют приём сигнала, плотная застройка, тоннели и резкие манёвры. Иногда значение может «прыгать», особенно в сложных условиях.
На прямых участках дороги навигатор обычно показывает скорость ближе к реальности. Спидометр же часто завышает данные — так предусмотрено правилами безопасности. Поэтому расхождение между показаниями не говорит о поломке. Это нормальная ситуация, к которой водителю просто стоит привыкнуть.