
Тормозная система — одна из самых важных в автомобиле. От ее эффективности зависит безопасность водителя, пассажиров и всех участников дорожного движения. Чтобы избежать экстренных ситуаций, важно своевременно замечать признаки износа тормозных дисков и колодок. На что следует обращать внимание, «Ленте. ру» рассказали эксперты компании Brannor.
Контроль толщины колодок и их своевременная замена — верный способ избежать дорогого ремонта. Для этого достаточно раз в полгода совершать визит в автосервис для осмотра и профилактики, а раз в 10 месяцев — для обслуживания тормозной системы.
При установке новых колодок крайне важен этап прикатки, когда первые 200–300 километров езды обходятся без резких торможений. Это помогает сформировать единую плоскость дисков и колодок для ровного и плотного контакта. Неправильная или отсутствующая прикатка приводит к появлению шумов, дискомфорту при торможении и более быстрому износу системы.
Это может произойти и из-за перегрева ее элементов. Чтобы этого не случилось, достаточно избегать длительного и интенсивного торможения на высоких скоростях — например, на длинных спусках. В этом случае лучше применять торможение двигателем, периодически давая возможности тормозной системе остыть. Это поможет сохранить ресурс колодок и дисков, минимизировать риск появления трещин.
Износ тормозных компонентов будет неравномерным, если в системе есть неисправности. Например, в случае заклинивания поршней или направляющих суппорта. Это ухудшает качество торможения и может привести перегреву дисков и даже отказу системы. Проблема решается периодической диагностикой и заменой комплектующих при необходимости.