
Наверняка вы не раз замечали на некоторых автомобилях, особенно старых японских моделях, небольшие тонкие стержни, торчащие из кузова или бампера. Многие до сих пор уверены, что это обычная радиоантенна. Только это не совсем так. Что это такое на самом деле – в материале PRIMPRESS.
На самом деле, эти штырьки – габаритные антенны. Пик их популярности пришелся на конец 80-х, 90-е и начало 2000-х годов, когда они активно устанавливались на японские праворульные автомобили.
Основное предназначение указателя – помочь водителю лучше чувствовать габариты своего автомобиля при маневрировании и парковке. Этот «прицел» был очень актуален до того момента, пока не придумали камеры заднего вида, а далее парктроники и обзор 360 градусов. По сути, это был ...оговый, механический предшественник современных парковочных радаров.
Жители центральной России называли их еще «флагштоками», однако есть различие, причём техническое. Если флагштоки предназначались для представительских автомобилей и засверливались непосредственно в крылья с двух сторон, то габаритные антенны крепились аккуратно за бампером, не повреждая кузовные детали.
Их устанавливали на переднем бампере, как правило, с той стороны, которая была дальше от водителя (справа для леворульных авто и слева для праворульных), чтобы максимально расширить «поле зрения» и помочь оценить дальний край машины.
Изначально этот тренд пришёл из Японии, однако его быстро оценили и владельцы престижных европейских авто, а после и бренды. Габаритные антенны ставили на Mercedes-Benz E- и S-класса и BMW 5-й и 7-й серий – одним словом, на седаны.