Пригласи друга на ZaBeRa и заработай!

Начать зарабатывать

Зачем ставили ребристые задние фонари на старых седанах Mercedes-Benz

Старые автомобили MERCEDES-BENZ легко узнать даже издалека. Достаточно взглянуть на заднюю часть. Вместо ровных фонарей — оптика с чёткими горизонтальными полосами. В своё время это выглядело непривычно. Кто-то считал такой вид странным, кто-то — слишком строгим. Но, как разъяснил портал NJCAR.RU, за такой формой скрывалась вполне понятная причина.

Сначала ребристые фонари появились не на массовых моделях. Их опробовали на спортивном SL в начале 70-х годов. Решение оказалось удачным, поэтому позже его перенесли и на флагманский седан, который стал знаковой моделью для марки. После этого полосатая оптика начала встречаться всё чаще и постепенно стала узнаваемой чертой большинства легковых моделей Mercedes.

Главная задача была простой — сделать автомобиль заметнее. Гладкие фонари быстро покрывались грязью, особенно осенью и зимой. Свет тускнел, а машина становилась менее видимой сзади. Рёбра на фонарях решали эту проблему и работали как защита. Грязь ложилась неравномерно, а встречный поток воздуха во время движения частично смывал её. Даже если машина была грязной, свет не пропадал полностью и оставался различимым для тех, кто ехал сзади. Это давало реальный плюс в повседневной езде.

У модели Mercedes-Benz W116 рельефные фонари сразу бросались в глаза. Машина выглядела строго и уверенно, а эта оптика надолго оставалась в памяти. Причём интерес к ней проявляли не только владельцы — специалисты тоже отмечали, что форма выбрана не ради внешнего эффекта. Со временем такие фонари стали восприниматься как характерная черта Mercedes-Benz и встали в один ряд с другими фирменными элементами марки.

Решение не ограничилось одной моделью. После W116 рельефная оптика появилась на W123, затем перекочевала на W126, а позже и на крупный W140. С каждым поколением форма становилась спокойнее и аккуратнее, но сами рёбра сохранялись. То, что сначала выглядело необычно, со временем стало привычной частью внешнего облика.

Эта деталь хорошо показывает отношение марки к конструкции. Даже задние фонари создавались с расчётом на реальную езду и хорошую видимость, а не ради внешнего впечатления. В итоге рельефная оптика превратилась из интересной идеи в характерный признак, по которому старые Mercedes легко узнают до сих пор.

В конце 1990-х у Mercedes начался период плавных перемен. Внешность менялась, но прошлые решения не исчезали сразу. У W210 ещё угадывались знакомые очертания задних фонарей — уже без прежней резкости, зато с явной связью с прошлым. Затем темп ускорился. С появлением W211 в начале 2000-х, а особенно после обновления в середине десятилетия, автомобиль словно сменил лицо. Передняя часть, бамперы, оптика — всё пересобрали заново. Вместе с этим обновили салон и технику. Машина стала выглядеть и ощущаться иначе, без оглядки на старые формы.

Источник

... FiNE-NEWS.RU