«Синара» против «Горожанина»: новый троллейбус испытают морозом в Новосибирске

Оранжевый троллейбус с уникальным дизайном прибудет в Новосибирск в ближайшие дни. По улицам города он будет курсировать два месяца, но пока неизвестно, смогут ли им воспользоваться пассажиры. «Если у инициатора опытной эксплуатации есть согласование с ГАИ, страховка и свой водитель, то троллейбус сможет возить пассажиров. Мы сами не имеем права это делать, если пока наши водители не пройдут стажировку на новой машине. Поэтому первые дни троллейбус точно не будет возить пассажиров. Потом посмотрим, пока обещать это не будем», – сообщил VN.ru начальник городского управления пассажирских перевозок Михаил Никулин. В Новосибирске все новые образцы городского пассажирского транспорта проходят опытную эксплуатацию только в зимних условиях. Таково обязательное условие принимающей стороны. Испытания морозами и новосибирскими улицами не подразумевает никаких обязательств перед производителем, пояснил Михаил Никулин. Пока оранжевый троллейбус не собираются покупать. Машина серии «Синара-6254» по стоимости и эксплуатационным качествам ...огична привычному для новосибирцев «Горожанину». У нового троллейбуса увеличенный автономный ход до 40 километров, а салон, рассчитанный на 90 пассажиров, оснащен USB-разъёмами и анатомическими сиденьями. Сильной стороной «Синары» считается ее внешний вид, при этом эксплуатация новой машины будет в разы дороже. «По дизайну он, конечно, красивее гораздо. По функционалу все сложно. Ну, смотрите, вы стекло разбили лобовое, заплатили 20 тысяч, вам его на следующий день поставили, и вы дальше едете. А здесь такая замена обойдется в 300 тысяч, и два месяца нужно будет ждать поставку. Троллейбусы у нас бьются регулярно в условиях города. Но запчасти от троллейбуса «Горожанин» всегда есть на рынке и стоят копейки, потому что это кузов обычного автобуса МАЗ», – пояснил начальник городского управления пассажирских перевозок. Как напомнил Михаил Никулин, Новосибирску для полного обновления парка и открытия еще 3-4 новых маршрутов требуется еще 142 новых троллейбуса. Сейчас закуплено 258 машин. При этом планов по закупке на 2026 год пока нет. Если будет принято решение в пользу модели «Синара-6254», троллейбусные перевозки в Новосибирске будут зависеть от завода-изготовителя в Челябинске. Кроме того, «Синары» нужно будет перекрашивать в голубой цвет наших троллейбусов. По установленным правилам, приоритетный цвет трамваев в Новосибирске – красный, автобусов – белый, а троллейбусов – бело-голубой. «Если будут закупаться троллейбусы иной модели, завод-изготовитель должен проработать дизайн-код под наши требования. Я троллейбусы «Синара» на днях видел в Санкт-Петербурге именно в голубой гамме, то есть в той, которая нам нужна. Выглядят роскошно, очень красивые», – рассказал Михаил Никулин. Напомним, в Новосибирске сейчас действует 14 троллейбусных маршрутов, 10 из них продлены за счет возможностей автономного хода. Через 12 лет троллейбусы в Новосибирске планируют полностью заменить электробусами. Переговоры о поставке первых электробусов для тестирования в Новосибирске уже начали эксперты.