ЕИПП предложил новые транспортные проекты для развития ЛНР

ЕИПП предложил новые транспортные проекты для развития ЛНР

ЕИПП предложил на Международном Таврическом форуме в Москве строительство обходов и железнодорожной ветки в ЛНР для улучшения транспортного сообщения. Инициатива направлена на разделение транзитного и внутреннего трафика в регионе.

Единый институт пространственного планирования России (ЕИПП) разработал инициативу касательно создания обходных дорог и железнодорожной ветки с целью улучшения транспортной инфраструктуры в ЛНР, как сообщила ТАСС Ирина Глинская, руководитель управления планирования транспортной инфраструктуры института, в рамках Международного Таврического инвестиционно-экономического форума. "Для увеличения комфорта и скорости передвижения, а также для разграничения транзитного и внутреннего транспортного потока в густонаселенных районах, включая города и крупные поселки городского типа, предложено создание обходных дорог," - заявила Глинская. "Также предположено возведение поперечной железнодорожной связи в центральной части региона между существующими линиями, направленными на север - Кондрашевская - Новая-Лантратовка, и на северо-запад - Попасная - Сватово, на участке от Сватово до села Солидарное".

Она также отметила, что институт представил свои идеи в процессе разработки интерактивной карты транспортно-логистического каркаса донбасских и новороссийских регионов.

В октябре ЕИПП предложил формировать хордовые магистрали в наиболее крупных городах ДНР - Донецке и Макеевке, для снижения нагрузки на центральные дороги.

II Международный Таврический инвестиционно-экономический форум состоялся в Москве 5-6 декабря. В мероприятии, проходившем в Доме Союзов, приняли участие более тысячи инвесторов, чтобы обсудить социально-экономический потенциал и развитие исторических территорий. На форуме были представлены конкретные инвестиционные проекты и налажены новые партнёрские отношения для дальнейшего социально-экономического прогресса данных регионов.

Ранее мы уже сообщали о планах правительства Москвы по преобразованию многочисленных участков в различных районах города для увеличения комфорта и улучшения городской инфраструктуры. В районе станции метро "Марьино" предполагается создание современного ярмарочного комплекса и новых прогулочных зон, что станет частью стратегии по обновлению городской среды под руководством мэра Сергея Собянина.