Дневной свет: разбираемся с фарами без мифов и штрафов

Инспекторы наконец поставили точку в вечном споре водителей: нужно ли включать ближний свет днем. Оказалось, все давно прописано в ПДД, но понимают эти правила по-разному. Правила говорят однозначно: днем на дороге, вы обязаны включать дневные ходовые огни (ДХО), если они у вас есть. Если их нет, то ближний свет. Третий допустимый, но не основной вариант: […]

фото: duma.gov.ru

Инспекторы наконец поставили точку в вечном споре водителей: нужно ли включать ближний свет днем. Оказалось, все давно прописано в ПДД, но понимают эти правила по-разному.

Правила говорят однозначно: днем на дороге, вы обязаны включать дневные ходовые огни (ДХО), если они у вас есть. Если их нет, то ближний свет. Третий допустимый, но не основной вариант: правильно установленные противотуманки, которые не слепят других водителей, отмечает канал «Гаражбатя».

Почему же многие игнорируют это правило? Часто можно услышать, что фары быстрее перегорают. Отчасти это правда для старых галогенных ламп, но современные светодиоды служат долго. Другое популярное оправдание якобы увеличивается расход топлива. Специалисты подсчитали, что для современных машин эта разница составляет копейки и даже на сотнях километров почти не заметна.

Отдельная история касается габаритов. Включать их вместо ближнего света днем нельзя. При ярком солнце или в дождь их просто не видно. А вот ДХО станет полноценной заменой. Но только в случае, что они не освещают дорогу перед вами. Как только начинает смеркаться или вы заезжаете в тоннель, сразу переключайтесь на ближний свет.