Пригласи друга на ZaBeRa и заработай!

Начать зарабатывать

Как правильно подготовить машину к зиме – 8 важных моментов

Холод, снег, гололед и реагенты – серьезное испытание для любого автомобиля. Правильная подготовка к зиме – это не только вопрос комфорта, но и залог вашей безопасности и сохранности машины. Не откладывайте работы на последний момент: лучше провести их заранее, пока не ударили первые морозы.

1. Шины

Это самый важный пункт подготовки – основа зимней безопасности. Летние покрышки на холоде дубеют и теряют сцепление с дорогой, превращая машину в неуправляемую «ватрушку».

Зимняя резина обязательна, закон предписывает ее использование в определенный период (декабрь – февраль). Но ориентируйтесь еще и на температуру: переобуваться стоит, когда среднесуточная опускается ниже +7°C.

Определитесь с выбором шин. Именно под ваши условия эксплуатации. Липучки (фрикционные шины) хорошо работают на холодном асфальте, в слякоть и на мокрой дороге. Они менее шумные.

Шипы выигрывают на льду и укатанном снегу. Но они шумнее, у них чуть хуже сцепление на асфальте (особенно при торможении), и они дороже.

 

Теперь – о проверке давления. Многие водители недооценивают важность этого параметра, особенно в холодное время года. Основная причина – воздух при понижении температуры сжимается, поэтому давление в шинах падает. Осенью, когда столбик термометра опускается с +15°C до -5°C, шина может «потерять» 0.3-0.5 бара, хотя визуально это незаметно. Регулярно проверяйте и подкачивайте шины согласно рекомендациям производителя. Не снижайте давление для «лучшего сцепления» (если только не съехали на бездорожье) – это миф и опасно!

Проверьте также протектор на наличие порезов, грыж и остаточную высоту рисунка (для зимних шин — минимум 4 мм).

2. Аккумуляторная батарея (АКБ)

На морозе емкость АКБ падает, а нагрузка при запуске холодного двигателя возрастает. Измерьте напряжение на клеммах – на полностью заряженной АКБ оно должно быть не ниже 12,6 В. Важный момент: проверять напряжение надо не раньше чем через час, как заглушили двигатель.

Очистите окислы на клеммах щеткой – они препятствуют нормальной зарядке батареи. Если АКБ немолодая (3 года+) или вы ездите на короткие расстояния, подзарядите ее с помощью зарядного устройства до начала холодов.

Проверьте исправность генератора. При заведенном двигателе напряжение на клеммах АКБ должно быть 13,5-14,0 В.

3. Двигатель

Перед зимой обязательно убедитесь в исправности мотора. Нормально ли работают датчики и исполнительные механизмы в системе управления двигателем (Check Engine не горит?), в каком состоянии свечи зажигания, не подошел ли срок замены масла и антифриза. Легче пережить зиму помогут современные средства автохимии.



«Быстрый старт» 

В сильные морозы запуск двигателя облегчит средство «Быстрый старт LAVR». Быстровоспламеняющийся состав в аэрозольном баллоне объемом 335 мл распыляется во впускной коллектор (за воздушным фильтром), чтобы гарантировать вспышку в цилиндрах.

безопасен для металлов, пластиковых или резиновых элементов системы питания, однако его следует с осторожностью применять для дизельных двигателей со свечами накаливания.



Суперантигель 

Владельцам дизельных автомобилей не помешает присадка в топливо « LAVR с диспергатором». Компоненты состава обволакивают кристаллы парафина и не позволяют им слипаться. Антигель применяется до помутнения и загустевания топлива, снижая температуру застывания и обеспечивая уверенный запуск при низких температурах.

4. Жидкости

Убедитесь, что охлаждающая жидкость (антифриз) соответствует климату вашего региона. Проверьте плотность ареометром. Старая или разбавленная водой жидкость может замерзнуть и разорвать радиатор или блок двигателя.



Концентрат незамерзающей жидкости 

До наступления морозов слейте летнюю омывайку или водопроводную воду и залейте качественную зимнюю незамерзайку с запасом по температуре. Можно использовать концентрат «Anti Ice -80°C» от LAVR, который позволяет самостоятельно приготовить жидкость под соответствующие погодные условия. И при этом сэкономить. Можно приготовить раствор для зимы с температурой застывания от -79°C до -1°C.

5. Моторное масло

В регионах с экстремально низкими температурами можно рассмотреть переход на менее вязкое масло с индексом, например, 5W-30 или 0W-40. Такое легче прокачивается в холод и обеспечивает надежный запуск.

6. Фары и стекла

Хороший обзор – залог вашей безопасности. Убедитесь, что с щетками стеклоочистителя все в порядке. Старые, изношенные «дворники» на морозе дубеют и царапают стекла – замените их на новые. Можно также рассмотреть вариант покупки зимних щеток в чехлах – они дороже бескаркасных, но меньше теряют подвижность на морозе и, соответственно, лучше очищают стекло.



Антилед 

Утром не придется тратить время и нервы на соскабливание льда, если воспользоваться «Размораживателем стекол » от производителя LAVR. Он растопит ледяную корку на лобовом стекле, не повредив при этом лакокрасочное покрытие.

Профессиональное аэрозольное средство на основе изопропилового спирта для быстрого (1-2 минуты) растворения льда и наледи также создаст невидимую пленку, которая предотвратит их повторное образование.

Зимой рано темнеет, поэтому убедитесь, что фары отрегулированы и чистые, а все лампы работают исправно.

7. Мойка и защита

Реагенты – главный враг кузова. Регулярно мойте автомобиль, уделяя особое внимание колесным аркам и днищу.

После мойки тщательно протирайте резиновые уплотнители дверей, багажника и капота. Для предотвращения примерзания используйте универсальную силиконовую смазку LAVR, которая попутно защитит резину от пересыхания и растрескивания, избавит от скрипов. Подойдет она и для ухода за пластиковыми элементами в салоне.



Силиконовая ... 

При распылении ... равномерно покрывает детали сложной формы и конструкции (крепления ремней безопасности, петли). Для труднодоступных мест пригодится удлинительная трубка. Есть также вариант c губкой-аппликатором.

Замените текстильные коврики резиновыми «ковриками-поддонами». Они не пропустят в салон воду, снег и соль, их легко мыть.

8. Багажник

Обязательный атрибут в багажнике — щетка-скребок. Положите также в багажник буксировочный трос, провода для «прикуривания», лопатку, теплое одеяло и фонарик. Возможно, эти вещи вам и не пригодятся, но они гарантируют, что вы будете готовы к любым зимним сюрпризам и справитесь с любыми непредвиденными ситуациями.

Подводим итоги

Подготовка автомобиля к зиме – это комплекс мер, который займет у вас несколько часов, но сэкономит нервы, время и деньги на всю зиму. Начните с шин и аккумулятора, проверьте жидкости, укомплектуйте багажник недостающими предметами и препаратами, и ваша машина будет готова встретить холода во всеоружии.

Безопасной вам езды на зимних дорогах!

Кстати, бренд LAVR, на примере которого мы показывали, как ухаживать за машиной зимой, вошел в список финалистов Премии потребительского доверия Бренд Года «За рулем». А по этой ссылке вы можете проголосовать за абсолютного чемпиона в номинации «Автохимия». 

Реклама|ООО ТД «ЛАВР», ИНН 7449074642|erid F7NfYUJCUneTTx4YJdgL