Зарабатывай от 1500 руб в день! В любое время и месте!

Начать зарабатывать

Почему опытные водители никогда не складывают зеркала на парковке и выворачивают колеса

Парковочные зоны около больших магазинов в выходные дни и перед праздниками давно стали настоящим испытанием для автомобилистов. Машины выстраиваются плотно, словно кирпичи в стене. Зачастую водитель, вернувшийся с покупками к своему авто, просто не может открыть дверь. Места мало, сосед поставил машину слишком близко.

Корень проблемы – привычка, укоренившаяся у многих. Как разъяснил портал njcar.ru, водители складывают боковые зеркала, считая, что так они спасают авто от случайного столкновения. На открытых улицах такой подход оправдан: если машина стоит вдоль дороги, зеркало со стороны проезжающего потока действительно лучше убрать – так меньше риска, что его заденут или забрызгают дорожной грязью.

Но как только речь идёт о тесных пространствах, всё меняется. В подземных стоянках, в многоуровневых паркингах, во дворах, зеркала выполняют роль своеобразного указателя габаритов транспортного средства. По ним окружающие определяют фактическую ширину машины. Стоит их сложить – и у соседей появляется ошибочное ощущение, что автомобиль занимает меньше места. Итог очевиден: они подъезжают ближе, чем допустимо.

И здесь начинается самая неприятная часть. Владелец возвращается, ставит пакеты на землю, пытается открыть дверь – а она упирается в соседнее авто. Остаётся либо ждать возвращения соседа, либо пробираться в салон через вторую дверь, а то и через багажник.

Поэтому водители, которые часто пользуются закрытыми парковками, оставляют зеркала разложенными. Это простой способ показать реальную ширину машины и не дать соседям “зажать” пространство. Кроме того, опытные автомобилисты стараются вывернуть колеса авто, так как они тоже могут защитить кузов от случайных столкновений с соседями по парковке.

Попробуйте смоделировать ситуацию. Вы подъезжаете к плотному ряду машин и видите авто, у которого зеркала разложены. Даже не успев осознать это, вы меняете траекторию и оставляете больше воздуха между корпусами. Зеркала работают как визуальный “барьер”. И итог получается любопытный: вы оставляете дополнительный промежуток, хотя могли бы встать ближе. Но в этом и смысл. Водитель, который не складывает зеркала, добивается того, чтобы соседи не зажимали его вплотную. Это своеобразный способ мягко отодвинуть окружающих, не сказав ни слова.

Источник