Пять лучших автомобилей до 250 тысяч рублей — никогда не ломаются, дадут фору новым

Пять лучших автомобилей до 250 тысяч рублей — никогда не ломаются, дадут фору новым

Времена, когда за 250 тысяч рублей можно было уехать из автосалона на новой «десятке», давно прошли. Сегодня на эти деньги можно разве что купить билет в прошлое — и то без обратной дороги. Но если бюджет ограничен, а автомобиль всё же нужен, не стоит отчаиваться: даже в 2025 году реально найти рабочую машину за четверть миллиона. Главное — не попасть на экземпляр, который потребует вложений, сравнимых с ценой нового авто, сообщает PRIMPRESS.

Эксперты собрали подборку моделей, которые до сих пор способны честно служить владельцу. Эти автомобили — настоящие трудяги, которые при должном уходе не подведут и не станут постоянной головной болью.

ВАЗ-2114: отечественная классика

Если вы не начинали свой путь с «четырки», «девятки» или хотя бы «семёрки», возможно, вы просто не из России. ВАЗ-2114 — это не просто транспорт, а школа жизни для водителя. Она учит терпению, смирению и умению справляться с неожиданностями на дороге. Несмотря на шутки, у «четырки» есть свои плюсы: простая конструкция, дешёвые запчасти и удивительная живучесть. На вторичном рынке можно найти ВАЗ-2114 конца 2000-х в приличном состоянии за 250 тысяч. Главное — искать машину с целым кузовом и рабочей механикой, а не гнаться за «спортивным» тюнингом.

Mitsubishi Carisma: скромная, но надёжная

Название обещает харизму, а на деле — скромный японский седан с отличной надёжностью. Особенно хороши версии с мотором 1.6 и механической коробкой. Двигатель 4G92 прост и вынослив, подвеска комфортная, а запас прочности впечатляет. Минус — найти живой экземпляр становится всё сложнее, но если повезёт, Carisma прослужит долго и без капризов.

Ford Focus I: любимец семейных водителей

В начале 2000-х Focus первого поколения был одним из самых популярных семейных автомобилей в Европе. За 250 тысяч рублей это всё ещё отличный вариант: хорошая управляемость, достойная комплектация и надёжные атмосферные моторы. Минус — кузов подвержен коррозии, поэтому при покупке важно тщательно осмотреть пороги, арки и днище.

Nissan Almera II: японская надёжность без излишеств

Второе поколение Almera — типичный японец: простой, надёжный и неприхотливый. Двигатели QG15 и QG18 славятся долговечностью, а подвеска выдерживает российские дороги. Лучше выбирать версию с механикой и следить за регулярным обслуживанием — тогда машина легко пройдёт сотни тысяч километров.

Chevrolet Lacetti: корейский европеец

Lacetti — результат сотрудничества GM и Daewoo, получившийся вполне удачным. Автомобиль симпатичен, удобен и не слишком дорог в обслуживании. За 250 тысяч можно найти экземпляр 2004–2005 года с пробегом, но если мотор не «ест масло», а кузов не ржавеет, это достойный выбор. Особенно хороши версии с мотором 1.6 и механикой.

Что важно помнить при покупке авто до 250 тысяч

Перед покупкой обязательно проведите диагностику, используйте сканер и магнит для проверки кузова. Не верьте на слово продавцам и не ведитесь на слишком дешёвые предложения. Заложите в бюджет дополнительные 30–50 тысяч на первое обслуживание и замену расходников.

Даже при нынешних ценах и дефиците достойных машин, автомобиль за 250 тысяч — это не всегда «ведро». С правильным подходом и внимательным выбором можно найти надёжного помощника, который будет радовать простотой и честностью. Главное — подходить к покупке с холодной головой и не ждать идеала за такие деньги. Но хорошие варианты всё ещё встречаются!