Рекомендуй MAGOMA.RU и забери новенький Mercedes

Подробнее

Пока еще не поздно нам сделать остановку: в России хотят для платных парковок ввести единые бесплатные дни

Хотя не все эксперты с этим согласны.

Депутаты Госдумы предложили установить единые для всех регионов России дни, в которые не будет взиматься плата за пользование платными парковками. При этом региональные и муниципальные власти на свое усмотрение смогут устанавливать дополнительные бесплатные дни, сообщают «Известия».

На рассмотрение Госдумы внесены поправки в закон «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ», предусматривающие введение по всей стране дней, когда плата за пользование платными парковками взиматься не будет. Документ опубликован в системе обеспечения законодательной деятельности парламента.

Согласно законопроекту, предполагается, что пользование платными парковками будет для автовладельцев бесплатным «по воскресеньям, а также по нерабочим праздничным дням, установленным Трудовым кодексом РФ, а также дням, на которые перенесены выходные дни, субботам, следующим за нерабочим праздничным днем или днем, на который перенесен выходной день». 

Планируется, что это правило будет действовать на платных парковках, расположенных на автодорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения.

...огичные правила будут действовать и на платных парковках, которые находятся на дорогах местного значения. Однако для них право вводить дополнительные дни, по которым стоянка будет бесплатной, получат муниципальные власти.

Авторы документа отмечают, что сейчас в регионах действуют разные правила в отношении взимания платы за стоянку машин по воскресеньям и в праздничные дни. В одних городах (например, в Москве) эта схема работает уже достаточно давно, в других платить за парковку автомобиля приходится в любой день, независимо от того, праздничный он или нет.

«Это приводит к ситуации, когда автомобилисты разных городов и регионов находятся в неравных условиях, что вызывает недоумение и недовольство граждан. Введение единых правил позволит устранить неравенство между регионами», - говорится в пояснительной записке к документу.



Член Общественной палаты РФ, председатель Всероссийского общества автомобилистов Валерий Солдунов считает инициативу разумной. Это позволит всем водителям понимать, когда стоянка платная, а когда нет, вне зависимости от того, в каком регионе страны они находятся, отмечает он.

«У нас большая страна, много регионов. Поэтому определенные рамки, связанные с функционированием платных парковок, должны быть единые», - заявил Валерий Солдунов.

Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков также считает, что «минимальный набор» выходных и праздничных дней с бесплатной парковкой должен быть общим для всей России. А вот расширять его дополнительным днями или введением более низких или вообще нулевых тарифов на стоянку в ночное время — это прерогатива региональных и местных властей, полагает эксперт.

«Правила работы платных парковок сейчас могут различаться даже в Москве и Подмосковье, несмотря на то, что, по сути, это одна транспортная система. Кроме того, в последнее время в нашей стране активно развивается автомобильный туризм - автомобилист, привыкший, что в родном для него регионе парковка по воскресеньям и выходным дням бесплатная, приехав в другой город, вполне может попасть на штраф, не заплатив за стоянку просто на автомате. Введение общих для всех бесплатных парковочных дней позволит избежать таких ситуаций", — подчеркнул Максим Кадаков.

А вот член президиума общественного совета при МВД РФ Игорь Моржаретто, напротив, считает введение единых правил работы платных парковок излишним.

«Платные парковки - это в первую очередь механизм регулирования транспортных потоков. И на местах ситуация видна гораздо лучше. Ведь  несмотря на то, что Москва, Санкт-Петербург и Севастополь имеют общий статус городов федерального значения, транспортная ситуация в каждом из них совершено разная, со своими особенностями. И введение единых правил работы платных парковок без учета этих особенностей в итоге может принести больше вреда, чем пользы», - считает Игорь Моржаретто.

Фото: TRANSPORT.MOS.RU, DRIVE2.RU