Минтранс предъявил «СберТройке» претензии на 1,4 миллиона рублей

Министерство организовало проверку работы системы, в ходе которой выявлено семь нарушений условий договора – в части работы социальных транспортных карт, реализации сервиса «Карта жителя Новосибирской области» и работы транспортных терминалов. Новосибирцы продолжают жаловаться на сбои в работе новой системы оплаты проезда в общественном транспорте.Новости СМИ2 До сих пор в чате «СберТройки» ежедневно появляются десятки обращений горожан, связанных с некорректной работой нового оператора. – Пополнил баланс студенческой карты, и в течение трех часов в системе так и не обновились данные – мол, недостаточно средств. Хотя пишет, что на сайте, что в Сбер-онлайне, что средства на карте есть, – пожаловался накануне вечером один из пользователей. – Почему вопрос не хотят решать? 10 марта 2025 года терминал не работал, я оплачивал наличными. Это всегда так продолжатся будет? – поинтересовался в чате «СберТройки» другой житель города. – Боже мой, как все запутали. Ну была же транспортная карта, все работало. Нет, придумали что-то и до ума не довели. Сиди теперь и ничего не понимай. Ужасно это все, – посетовала там же Анна. Тем временем, в министерстве транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области заявили, что проанализировали работу оператора и уже направили ему претензии. – Проведен ...из деятельности ООО «СберТройка» в соответствии с договором на оказание единым оператором услуг по внедрению, эксплуатации и сопровождению (организационному, техническому, информационному) автоматизированной системы учета и оплаты проезда в транспорте общего пользования на территории Новосибирской области, заключенным между министерством и ООО «СберТройка». В результате проверки было выявлено семь нарушений условий договора в части работы социальных транспортных карт, реализации сервиса «Карта жителя Новосибирской области» и работы транспортных терминалов, – уточнили Сибкрай.ru в новосибирском Минтрансе. В министерстве добавили, что в связи с ненадлежащим исполнением «СберТройкой» обязательств по договору, оператору были направлены претензии на общую сумму 1,4 миллиона рублей – в целях устранения указанных нарушений и уплаты штрафов, установленных договорными отношениями. Ранее Сибкрай.ru рассказывал о том, что новосибирцы продолжают проходить все этапы принятия неизбежного перехода на новую систему оплаты проезда в общественном транспорте. Активными участниками, помимо пассажиров, в данном процессе выступают Минтранс и Минцифры региона, мэрия Новосибирска, ООО «СберТройка». Руководитель Минцифры Сергей Цукарь и заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Евгений Тюрин уже рассказали редакции о технических нюансах и возможностях новой транспортной системы. Депутаты горсовета Новосибирска на 41-ой сессии 13 февраля 2025 года заслушали доклады причастных к внедрению новой системы оплаты проезда в общественном транспорте. Несмотря на то, что представители мэрии города, Минтранса региона и «СберТройки» пытались сгладить углы в рамках своих докладов, недовольство горожан сказалось на настрое народных избранников – они выразили крайнее недовольство тем, что транспортный оператор уже несколько месяцев «донастраивает» систему и кормит завтраками относительно запуска важного для муниципалитета функционала. В итоге депутаты предложили обратиться к главе Сбербанка Герману Грефу, потребовав проконтролировать работу «дочки». Через некоторое время из-за продолжающихся сбоев в работе автоматизированной системы учета оплаты проезда в транспорте общего пользования к этой теме вернулись депутаты комитета Законодательного собрания Новосибирской области по транспортной, промышленной и информационной политике. Напомним, переход на новую систему оплаты проезда в общественном транспорте Новосибирской области стартовал в начале декабря 2024 года – вместо привычных карт на платформе платежной системы «Золотая корона» в городской транспорт ворвалась «СберТройка». Как выяснилось, последняя стала единым оператором автоматизированной системы учета и оплаты проезда в транспорте. Горожанам же сообщили, что переходный период для них составит чуть меньше месяца – с 9 по 31 декабря 2024 года. Окончательный переход был намечен на 1 января 2025 года. Для пользователей социальных карт, а также карт школьника и студента предполагался «бесшовный» переход – без необходимости менять проездной. Однако уже в первые рабочие дни января 2025 года стало понятно, что без сбоев не обойдется. Сибкрай.ru уже подробно рассказывал, с чем пришлось столкнуться пассажирам, перевозчикам, оператору и транспортному цеху Минтранса региона и мэрии Новосибирска. Последним трем досталось от горожан сильнее всего. Однако новосибирцы до сих пор возмущены и недовольны нововведением, некоторые недоумевают – зачем было менять старую систему на новую, если и прежде все работало нормально.