Зарабатывай от 1500 руб в день! В любое время и месте!

Начать зарабатывать

Еще 10 перекрестков Москвы изменили на круги малого радиуса

В 2024 году, благодаря переразметке по проектам специалистов Центра организации дорожного движения Правительства Москвы, на московских перекрестках было организовано 10 кругов малого радиуса. Эти изменения позволяют значительно увеличить пропускную способность перекрестков, обеспечивая более быстрое и безопасное движение транспортных средств.Новости СМИ2  Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

«Переразметка позволяет быстро и эффективно улучшать условия движения транспорта без изменения ширины дорог. Это помогает сократить время в пути, обеспечить безопасность и сделать поездки комфортнее. В этом году мы обустроили еще 10 кругов малого радиуса за счет переразметки. Продолжаем развивать дорожную сеть города по поручению Сергея Собянина», — рассказал Максим Ликсутов.

Переразметка дорожной сети способствует увеличению пропускной способности перекрестков, снижению заторов, устранению узких мест и созданию новых маршрутов для движения. Это позволяет более эффективно использовать дороги, повышает среднюю скорость движения и предоставляет водителям больше возможностей для сокращения времени в пути. Переразметка включает изменение ширины полос, добавление новых рядов или корректировку направлений на перекрестках и других участках дорог.

С 2022 года в столице было переоборудовано 23 обычных перекрестка, они стали круговыми. Круги малого радиуса имеют значительно меньший размер центрального островка по сравнению со стандартными кругами. Их основное преимущество — компактность, что делает их подходящими для узких улиц, жилых зон или небольших площадей, где невозможно реализовать классический большой круг.

Светофоры на таких перекрестках, как правило, не устанавливаются. В случае необходимости обеспечения безопасности пешеходов, светофоры переводятся в двухфазный режим. В первой фазе движение разрешено транспорту во всех направлениях, а во второй — пешеходам. При этом транспорт продолжает движение по кругу.

Одной из ключевых характеристик таких круговых перекрестков является их способность естественным образом снижать скорость движения автомобилей за счет малого радиуса. Это помогает снизить аварийность благодаря удобной и понятной траектории движения. Пропускная способность круговых перекрестков достигает суммарно до 1800 автомобилей в час со всех направлений. Кроме того, круговое движение позволяет оптимизировать маршруты, открывая ранее запрещенные направления на многих перекрестках. Это способствует развитию связей между районами и улучшению транспортной доступности.