Новая эра Suzuki Vitara: история в картинках
В 2014 году на Международном автосалоне в Париже компания Suzuki представила новое поколение компактного SUV Vitara, которое стало ключевым событием года для японского бренда.
Эта модель, известная на зарубежных рынках как Suzuki Escudo/Sidekick, открыла новую эру для Vitara, сохранив её легендарные внедорожные качества и объединив их с современными технологическими и дизайнерскими решениями.Новости СМИ2
Начало истории новой Vitara связано с концептом iV-4, дебютировавшим в 2013 году на 65-м Международном автосалоне во Франкфурте. Suzuki стремилась создать компактный автомобиль высокой проходимости, который бы отвечал ожиданиям современного рынка, сохраняя SUV-традиции бренда. Через год в Париже дебютировала новая серийная версия Vitara, которая сразу стала популярна благодаря яркому дизайну и передовыми техническими характеристиками.
Suzuki Vitara iV-4
Vitara 2014 года (спустя более 25 лет после дебюта Vitara первого поколения) стала символом возрождения модели, предлагая водителям полный привод ALLGRIP нового поколения, легкий и маневренный кузов, а также двигатели, обеспечивающие высокую топливную экономичность. Внешне автомобиль стал более утонченным и современным.
Забота Suzuki о безопасности водителя и пассажиров проявилась в том, что уже в базовой комплектации были доступны 7 подушек безопасности, что позволило Vitara занять лидирующее место по критерию пассивной безопасности среди конкурентов.
Vitara стала единственным автомобилем в своем классе, сочетающим 4-режимный полный привод ALLGRIP и автомат.
Vitara добилась одного из самых минимальных расходов топлива в классе за счет малого веса, небольших габаритов, высокопрочного стального кузова и усовершенствованной трансмиссии.
Завод Suzuki в Венгрии
Производство Vitara нового поколения стартовало в 2015 году на заводе Suzuki в Венгрии, а российские продажи начались уже летом того же года.
Модель мгновенно завоевала популярность благодаря своим возможностям персонализации и передовой системе безопасности.
Версия Vitara S, представленная чуть позже, с турбированным двигателем BOOSTERJET объемом 1,4 литра (140 л.с.) продемонстрировала отличные динамические характеристики при минимальном расходе топлива. Спортивный дизайн модели был подчеркнут агрессивной решеткой радиатора и красными акцентами в интерьере.
В 2018 году на автосалоне в Париже Vitara вновь была представлена после рестайлинга. Обновлённая версия получила улучшенные системы безопасности и новый более агрессивный дизайн.
Ранее «За рулем» сообщал, что хорошо знакомая Skoda теперь доступна в России по цене Lada Vesta.
Выбираем запчасти для авто: как не нарваться на контрафакт 
Уносите колеса: рассказываем о признаках некачественного шиномонтажа 
Новые правила для платных парковок в Ижевске начнут действовать с 1 ноября 
Фронтальная или вертикальная загрузка: какую стиральную машину выбрать 
Станция скорой медицинской помощи в Химках получила 3 новые машины 
Автоэксперт Балабас рассказал, как доехать до шиномонтажа по гололеду с летней резиной 
Грузовые автомобили Forland в новом дилерском центре Подмосковья 
