Норриса оштрафовали на Гран-при США за обгон Ферстаппена: реакция пилота

Норриса оштрафовали на Гран-при США за обгон Ферстаппена: реакция пилота

Ландо Норрис, пилот "Макларена", недоволен штрафом за обгон Макса Ферстаппена на Гран-при США в Остине. Спорная ситуация привела к потере позиций. Глава команды и сам Ферстаппен прокомментировали инцидент, ссылаясь на правила обгонов.

Пилот "Макларена" Ландо Норрис выразил недовольство решением стюардов оштрафовать его на пять секунд за обгон Макса Ферстаппена, представляющего "Ред Булл", в ходе гонки Гран-при США "Формулы-1".Новости СМИ2 Заезд состоялся в воскресенье в Остине. За несколько кругов до финиша, занимая четвертую позицию, Норрис попытался обогнать Ферстаппена. Нидерландский гонщик широко вошел в 12-й поворот, вследствие чего британский пилот выехал за пределы трассы, выполнив обгон. Это маневр привел к штрафу в пять секунд, в результате чего Норрис опустился с третьего на четвертое место в итоговой классификации.

Норрис прокомментировал ситуацию следующим образом: "Я считаю неправильным то, что сделал Макс. Он оборонял свою позицию, сойдя с трассы. Он перестарался, допустил ошибку и выиграл от этого. Мне пришлось выйти за пределы трассы. Считаю решение стюардов опрометчивым. Они не слышат и не понимают нашей точки зрения. Они просто хотят принять решение моментально, чтобы не менять подиум. Но они не прислушиваются ни к моей точке зрения, ни к точке зрения моей команды, ни к точке зрения Макса, что является неправильным. Сегодня я получил штраф, и я мало что могу сделать, кроме как смириться с этим. Это была отличная битва. Макс очень хорошо оборонялся, был на высоте, и я поздравляю его."

Глава "Макларена" Андреа Стелла предположил, что Ферстаппен часто использует схожий метод защиты: "Он просто выезжает за пределы трассы так же, как и Ландо, не давая ему возможности для маневра. Если бы я был журналистом, я бы привел небольшую статистику, сколько раз Макс использовал этот способ защиты. Обе машины выезжают за пределы трассы. Так что я думаю, что обе машины получают преимущество, если оно есть. Ситуация была нейтральной", - отметил он.

В свою очередь, Ферстаппен отверг замечания Стеллы, заявив: "В последнее время они часто жалуются, но в правилах все предельно ясно. За пределами белой линии обгонять нельзя. В прошлом я тоже за это получал."