4 октября можно смело считать днём полноценной промышленной капитуляции Европы перед Китаем. Подпись под актом о капитуляции поставила Еврокомиссия. Орган, […]
The post Евросоюз ввёл заградительные пошлины на электромобили из Китая appeared first on Медиакратия.
4 октября можно смело считать днём полноценной промышленной капитуляции Европы перед Китаем.Новости СМИ2 Подпись под актом о капитуляции поставила Еврокомиссия. Орган, который считается правительством всей Европы, утвердил чудовищного размера пошлины на электромобили, произведённые в КНР. За пять лет пошлины, которые ныне составляют 10%, должны дорасти до 45%. Формальной причиной является так и не доказанное государственное субсидирование китайских автопроизводителей. На самом же деле хвалёные европейские автоконцерны банально проиграли конкуренцию. Теперь их продукция уступает «китайцам» и по стоимости, и по качеству. Введение чрезвычайно завышенных пошлин на какое-то время отсрочит признание поражения и банкротство автоконцернов. Но обозреватели уже сейчас констатируют – это лишь продление агонии. Мало того, Китай не преминет ввести асимметричные пошлины на европейскую продукцию, импортируемую на его территорию.
Германии показали её место
Китайские автомобили готовы к отправке в Европу
Немецкие автопроизводители и правительство выступали категорически против резкого повышения пошлин. Китай является для немецких концернов крупнейшим рынком экспорта, и портить отношения с Пекином в этой сфере Берлину не с руки. Но мнение Германии никто не собирался учитывать. Немцам нужно было сколотить большинство среди 15 членов комиссии. Однако аргументы сторонников пошлин, среди которых были не только Италия и Франция, но и такие мощные автомобильные страны, как Польша и Голландия, показались большинству голосовавших весомее.