Зарабатывай от 1500 руб в день! В любое время и месте!

Начать зарабатывать

«Вот же он – прорыв в бездну»: АвтоВАЗ решил "заткнуть за пояс" конкурентов. LADA Aura встала на конвейер

10,4K прочтений

С начала 2023 года АвтоВАЗ представил свою новую модель - LADA Aura, которая обещает стать настоящим хитом на российском автомобильном рынке.

Выпуск этого автомобиля начался на заводе в Тольятти и уже привлёк внимание как автомобилистов, так и специалистов отрасли.

И буквально сегодня стало известно, что конвейерная сборка серийных автомобилей уже стартовала.Новости СМИ2



Для тех, кто ещё по какой-то причине не в курсе, LADA Aura - новая модель автомобиля от российского производителя, которая уже успела завоевать популярность среди автолюбителей, хотя данную модель кроме журналистов ещё никому не давали протестировать. Однако уже совершенно точно можно сказать, что в сравнении с "Лада Гранта" новинка - самый настоящий прорыв.

Естественно, модель не взялась "из ниоткуда". Для её создания за основу была взята платформа LADA-B, а сама новинка представляет собой удлиненную версию знакомой многим Весты. Правда, сам АвтоВАЗ видит в новинке целый список преимуществ. Будете смеяться, но позиционируют модель, как "премиум-сегмент", называя модель "заменителем Камри". Вот вам основные преимущества Aura по мнению завода.

Современный дизайн

LADA Aura обладает притягательным и современным внешним видом. Автомобиль выделяется плавными линиями, агрессивной передней частью и стильной оптикой. Дизайнеры сделали акцент на аэродинамике, что не только улучшает внешний вид, но и положительно сказывается на ходовых качествах. Это делает автомобиль не только красивым, но и функциональным.

Разнообразие комплектаций

Модель LADA Aura будет предлагаться в нескольких комплектациях, позволяя покупателям выбрать именно ту, которая соответствует их потребностям и бюджету. Базовые версии оснащены всем необходимым, в то время как топовые комплектации предлагают расширенные возможности, включая более продвинутое оборудование и дополнительные функции.

Позиционировать машину на рынке предлагается в разных версиях, условно поделенных на две категории - "такси" и "премиум". Первая будет дешевле, вторая, с более серьезным оснащением в плане опций, станет явно дороже.



Технические характеристики
LADA Aura оснащена современным бензиновым двигателем, которые обеспечивают хорошую динамику и экономию топлива. Неприхотливый агрегат, лишенный недостатков после модернизации, получил индекс 1.8 EVO. В сравнении с конкурентами, двигатель более надежный и ресурсный, а надежная подвеска обеспечивает комфортную поездку на различных дорожных покрытиях.



Инновационные технологии
LADA Aura включает в себя продвинутую мультимедийную систему с возможностью подключения смартфонов через Apple CarPlay и Android Auto. Автомобиль также располагает передовыми системами безопасности, такими как система ABS, курсовая устойчивость и подушек безопасности, что делает его максимально защищенным для водителя и пассажиров.

Комфорт и безопасность
Внутреннее пространство LADA Aura продумано до мелочей. Комфортные сиденья, современная отделка, внимание к эргономике, - все это позволяет водителю и пассажирам наслаждаться поездкой даже на длительных дистанциях. Безопасность обеспечивается не только системами активной безопасности, но и качественными материалами отделки и прочной конструкцией кузова.



Доступность
Одним из ключевых преимуществ LADA Aura является её доступная цена по сравнению с конкурентами в этом сегменте. Это делает автомобиль привлекательным как для частных покупателей, так и для организаций, желающих обновить свой автопарк.



Поддержка и сервис
Низкая стоимость обслуживания и запчастей также действуют в пользу данной модели. АвтоВАЗ предлагает широкий спектр услуг по гарантии и постгарантийному обслуживанию для своих автомобилей. Наличие сети сервисных центров и квалифицированных специалистов позволяет владельцам LADA Aura чувствовать себя уверенно на дороге и быть уверенными в надежности своего автомобиля.

Ну, прямо-таки идеальный автомобиль, если судить по этому шикарному описанию, куда ни посмотри. Надежный, "нафаршированный" современными опциями, причем ещё и своя разработка, своё производство, никакие санкции и запреты не страшны. Одним словом - "прорыв", самый настоящий и неподдельный.



Но есть все-таки нотки сомнения во всех этих громких словах, помпезных анонсах и презентациях.

Само собой, новая LADA Aura обещает стать значимым шагом вперёд как для АвтоВАЗа, так и для российского автомобилестроения в целом. Мы с нетерпением ожидаем первых отзывов и тест-драйвов, чтобы увидеть, как Aura проявит себя на дороге. Однако два очень важных камня преткновения могут зарубить на корню все попытки поднять отечественный автопром с колен.

Во-первых, проблема в ценах на новинку. Официально объявленные цены на LADA Aura - от 2.5 до 3 млн рублей. Дорого? Несомненно, дорого. Обычные покупатели такую ношу не потянут, им будет понятнее и доступнее присмотреться к обыкновенной "Весте". Случатся ли массовые продажи в связи с такой ценовой политикой, остается только гадать.

Во-вторых, гипертрофированное решение АвтоВАЗа "заткнуть за пояс" всех своих конкурентов во всех нишах вряд ли даст серьезный результат. Увы, от той же "Камри" наша "Лада" отличается колоссальным образом. Да и в целом - делать "премиум седан" из обычной легковушки Б-класса, согласитесь, затея странноватая.



А потому какой бы трижды замечательной, прорывной и инновационной не была отечественная машина, до конкурентов ей очень и очень далеко. Более того, на данный момент она не дотягивает даже до ближайших ...огов от китайских производителей, что уж говорить об именитых брендах и марках, покинувших нашу страну.

Запуск LADA Aura может стать началом новой эры для АвтоВАЗа. Бренд активно работает над расширением своей линейки моделей, внедрением новых технологий и попытками выйти на зарубежные рынки. Успех Aura может доказать, что российский автопром способен на большее, чем просто поддержание традиционных стандартов. Вот только успех этот с каждым разом становится все тускнее и тусклее.

Сможет ли Aura стать востребованной и массовой на автомобильном рынке России или это больше похоже на очередной провальный проект?