Самый локализованный электромобиль LADA e-Largus встал на конвейер
Фото: АВТОВАЗ
На производственной площадке LADA Ижевск стартовал промышленный выпуск электромобиля LADA e-Largus. Мероприятие состоялось в присутствии президента АО «АВТОВАЗ» Максима Соколова и главы Удмуртской Республики Александра Бречалова.
LADA e-Largus — это первый российский электромобиль с отечественной батареей глубокой локализации.Новости СМИ2 Планируется, что семейство электромобилей LADA e-Largus будет представлено пассажирскими и коммерческими универсалами, которые в свою очередь будут иметь версии с разными батареями и разной грузоподъемностью. Запас хода пассажирского электромобиля — 420 км, грузопассажирского — от 320 км, в зависимости от модификации.
«Я благодарен команде АВТОВАЗа и команде LADA Ижевск за проделанный труд по созданию этого автомобиля и постановке его на промышленное производство. Всего до конца текущего года мы планируем произвести несколько десятков автомобилей, а дальнейшие объемы производства будут целиком и полностью зависеть от спроса на электромобили, развития зарядной инфраструктуры в регионах и фокусировки мер государственного стимулирования на поддержке покупателей по-настоящему локализованных электромобилей», − отметил президент АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов.
На LADA e-Largus устанавливается синхронный электромотор на постоянных магнитах с пиковой мощностью до 120 кВт. Две тяговые литий-ионные батареи расположены в моторном отсеке и под полом кузова (в месте, где ранее располагался бензобак), что позволяет полностью сохранить полезный объем салона и багажника (560 л в пятиместном исполнении и 2540 л у фургона). На панели приборов e-Largus предусмотрена цифровая комбинация, позволяющая контролировать все системы электромобиля, уровень заряда и запас хода.
Настройки силового агрегата обеспечивают максимальную скорость в 145 км/час (ограничено электроникой), а также динамичный разгон (9,5 сек с 0 до 100 км/час).
Разработкой электрической силовой установки занималась компания «Системы автономной энергии» САЭ (входит в ГК «Итэлма») в тесном сотрудничестве с инженерами АВТОВАЗа. Батареи разработаны и произведены в России, системы управления и термостатирования — также российские. Электромобиль производится на заводе ЛАДА Ижевск по полному циклу, включающему сварку, окраску кузова и финальную сборку. Уровень локализации LADA e-Largus превышает 50%.
Haval зарегистрировал в России названия новых моделей 
Названы плюсы и минусы седана Ford Fusion 
Нашедшего гумпомощь на свалке дальнобойщика Закутнего осудили на 3 года условно 
Химик объяснил, при каких условиях может взорваться мобильник 
У Халуми довольно высокая температура плавления, поэтому такой сыр легко можно обжарить на сковороде, гриле или даже во фритюре 
Рамзан Кадыров удивился тому, что Илон Маск удаленно отключил его Tesla Cybertruck 
Сравнение Jetour Dashing и Lixiang L6 с кроссоверами западных брендов: конкурентные преимущества и перспективы 
