Оба мотора: бензиновый и дизельный, относятся к категории двигателей внутреннего сгорания, каждый из них имеет свои плюсы и минусы.
Дизельный и бензиновый моторы отличаются, прежде всего, принципом работы, а именно: процессом воспламенения топливной смеси и ее образования. В бензиновом варианте горючее впрыскивается во впускной коллектор, затем вместе с воздухом поступает в цилиндр, во время сжатия происходит воспламенение от искры. В некоторых современных моделях предусмотрен непосредственный впрыск в камеру сгорания.
В дизельных двигателях горючее тоже направляется в камеру сгорания, но воспламенение осуществляется от нагретого в результате такта сжатия воздуха.
Дизельные двигатели очень требовательны к качеству горючего. Сама система питания дорога в обслуживании, ремонт может влететь «в копеечку». Поэтому, с точки зрения экономии и надежности, бензиновый двигатель предпочтительнее.
Дизельный мотор во время поездки, как правило, производит больше шума, чем бензиновый мотор. Но в современных моделях эта проблема решена. Во время стоянки дизель еще может проявляться вибрацией, но в движении шумит не громче бензинового мотора.
КПД у дизеля выше в среднем на 40%, чем у бензинового двигателя. Поскольку сгорание топливовоздушной смеси происходит эффективнее именно у дизельного мотора. К тому же, дизель экономнее расходует топливо – на 20% меньше, чем бензиновый мотор.