Необычные автомобили, которые не попали в серийное производство. Может и зря

Концепты бывают нелепыми, бывают наоборот потрясающими. Весь их смысл в том, чтобы продемонстрировать последние идеи производителя, некоторые из которых воплощаются в жизнь, а многие - нет. Есть также автомобили, которые попадают в категорию «могли бы быть», и именно об этом будет статья. Это автомобили, которые производители всерьез намеревались запустить в производство, а в некоторых случаях даже начали процесс изготовления. Но по тем или иным причинам что-то пошло не так.

YAMAHA OX99-11

Довольно своеобразная модель. Выглядит она совершенно не похожей ни на что другое на рынке. Тут установлен 3,5-литровый двигатель V12 мощностью 400 л.с.
Необычные автомобили, которые не попали в серийное производство. Может и зря

Необычные автомобили, которые не попали в серийное производство. Может и зря

Необычные автомобили, которые не попали в серийное производство. Может и зря




OX99-11 разработана в сотрудничестве с британской гоночной инженерной компанией и производство планировалось начать в 1994 году. Но, к сожалению, финансовые проблемы в Японии привели к тому, что проект был отложен, а затем в конечном итоге отложен. До закрытия проекта были изготовлены три прототипа, хотя неизвестно, все ли они сохранились до наших дней.

Ягуар C-X75

C-X75, несомненно, является самым потрясающим продуктом Jaguar этого века, и это одна из причин, по которой он привлек столько внимания - прототип засветился в фильме о Джеймсе Бонде 2015 года "Спектр". Этот гибридный суперкар Jaguar полностью намеревался запустить в производство, даже объявив о производственном партнерстве с Williams Advanced Engineering.
Необычные автомобили, которые не попали в серийное производство. Может и зря

Необычные автомобили, которые не попали в серийное производство. Может и зря

Необычные автомобили, которые не попали в серийное производство. Может и зря



К сожалению, из-за продолжающихся финансовых проблем в компании руководство решило заморозить проект C-X75. Некоторые элементы его стиля повлияли на F-Type, но революционная гибридная трансмиссия никогда не использовалась в серийных спортивных автомобилях Jaguar.

CADILLAC CIEL

Продажи Cadillac были в упадке на протяжении десятилетий, поскольку он изо всех сил пытался изменить свою репутацию бренда "пожилых людей". Отчасти проблема заключалась в нежелании воплощать в жизнь какие-либо из своих более смелых концепций, несмотря на то, что они получали широкое признание.
Необычные автомобили, которые не попали в серийное производство. Может и зря

Необычные автомобили, которые не попали в серийное производство. Может и зря

Необычные автомобили, которые не попали в серийное производство. Может и зря



Самая известная из этих концепций - Ciel 2011 года, невероятно необычная наземная яхта, представленная в 2011 году. Она переосмысливает классический Кадиллак середины 20-го века как современный кабриолет. Ciel имеет 3,6-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом и мощностью 425 л.с. Cadillac рассматривал возможность выпуска Ciel около года, прежде чем окончательно решил, что это не стоит первоначальных затрат.

KIA STINGER GT4

Серийный Kia Stinger - интересный автомобиль, который помог повысить репутацию компании на рынке. Первоначальная концепция Stinger была более "дикой", поскольку это было спортивное купе с низкой посадкой, которое полностью отличалось от всего, что бренд когда-либо демонстрировал раньше. Представлен концепт в 2014 году.
Необычные автомобили, которые не попали в серийное производство. Может и зря

Необычные автомобили, которые не попали в серийное производство. Может и зря

Необычные автомобили, которые не попали в серийное производство. Может и зря



Концепт оснащен четырехцилиндровый двигателем мощностью 330 л.с., и 6-ступенчатой МКПП. К сожалению, от дизайна спортивного автомобиля отказались в пользу более привлекательного классического дизайна.

VOLKSWAGEN GX3

Из всех автомобилей в этом списке GX3, вероятно, с наименьшей вероятностью попал бы в серийное производство. Как ни странно, на самом деле верно обратное, поскольку VW так близко подошел к тому, чтобы передать GX3 в руки клиентов, что некоторые дилерские центры даже начали принимать заказы. Использовался 4-цилиндровый двигатель объемом 1,6 литра, мощностью 125 л.с. Максимальная скорость 200 км/ч. Разгон от 0 до 100 км/ч - 5,7 с.
Необычные автомобили, которые не попали в серийное производство. Может и зря

Необычные автомобили, которые не попали в серийное производство. Может и зря

Необычные автомобили, которые не попали в серийное производство. Может и зря



По слухам, двухместный трехколесный мотоцикл с открытым верхом, который должен был стоить всего 17000 долларов и появится в автосалонах весной 2007 года. К сожалению, этот проект провалился, поскольку в VW в последнюю минуту решили, что автомобиль слишком небезопасен. Это привело к задержкам, и в конечном итоге весь проект был отложен на неопределенный срок.

NISSAN IDX

Ни на что не похожий концепт компании.

Обратите внимание: Топ-5 не убиваемых автомобилей, которые долго прослужат. Явно выделяется из модельного ряда. И этот концепт был очень близок к серийному производству. Представлен в 2013 году. Предполагалась установка двигателей объемом от 1,2 до 1,8 литра. Также предполагалась версия 1,6 турбо.
Необычные автомобили, которые не попали в серийное производство. Может и зря

Необычные автомобили, которые не попали в серийное производство. Может и зря

Необычные автомобили, которые не попали в серийное производство. Может и зря



IDx был специально разработан, чтобы вскружить голову, являясь современной переработкой классического Datsun 510. Это заднеприводное спортивное купе с доступной ценой. Руководство Nissan было обеспокоено тем, что выпуск IDx может снизить продажи других моделей. С финансовой точки зрения создание IDx требовало больших финансовых вливаний. В итоге IDx так и остался концептом.

CHRYSLER ME FOUR-TWELVE

Сегодня модельный ряд Chrysler ограничен минивэном Pacifica и седаном С300, и это во многом благодаря отсутствию интереса к бренду со стороны покупателей. По правде говоря, за последние годы у компании не было действительно интересных автомобилей, хотя в какой-то момент все могло измениться с концептом ME Four-Twelve, который представили в 2004 году.
Необычные автомобили, которые не попали в серийное производство. Может и зря

Необычные автомобили, которые не попали в серийное производство. Может и зря

Необычные автомобили, которые не попали в серийное производство. Может и зря



С двигателем Mercedes V12 объемом 6 литров и мощностью 850 л.с., ME Four-Twelve занимал серьезную позицию среди суперкаров того времени и произвел фурор в автомобильном сообществе. Максимальная скорость составляла 399 км/ч, а разгон до "сотни" занимал 2,9 секунды. Как и многие другие проекты, ME Four-Twelve потерпел фиаско из-за финансовых проблем, особенно из-за надвигающегося финансового кризиса середины нулевых, который чуть не обанкротил Chrysler. Произведено 2 экземпляра.

AUDI AVUS

Audi Avus дебютировала в 1991 году. Можно сказать, что это был предшественник модели R8. Модель отличалась полностью алюминиевой конструкцией и двигателем W12 объемом 6 литров и мощностью 509 л.с., и Audi планировала запустить её в ограниченное производство. Максимальная скорость 340 км/ч, разгон до "ста" - 3 секунды.
Необычные автомобили, которые не попали в серийное производство. Может и зря

Необычные автомобили, которые не попали в серийное производство. Может и зря


Необычные автомобили, которые не попали в серийное производство. Может и зря


Затем наступил экономический спад 90-х, который особенно сильно ударил по VW Group и приостановил выполнение многих проектов, в том числе и Avus. Спустя короткое время проект полностью потерял популярность, и автомобиль так и не попал в производство.

SPYKER D12 PEKING-TO-PARIS

Роскошный супер-внедорожник представленный в 2006 году с двигателем W12 объемом 6 литров и мощностью 500 л.с. Максимальная скорость 295 км/ч, разгон до "ста" - 5 с. Помимо интересного внешнего дизайна автомобиль отличался рядом уникальных дизайнерских особенностей: открывающиеся задние двери против движения и стеклянная крыша. Но этого оказалось недостаточно, чтобы вызвать серьезный интерес со стороны покупателей.
Необычные автомобили, которые не попали в серийное производство. Может и зря

Необычные автомобили, которые не попали в серийное производство. Может и зря


Необычные автомобили, которые не попали в серийное производство. Может и зря


В конце концов, Spyker отказалась от этой модели и сосредоточилась на своих основных предложениях - роскошных спортивных автомобилях. Финансовая нестабильность привела к тому, что компания обанкротилась в январе 2021 года. D12 определенно опередил свое время. Сколько экземпляров было выпущено точно неизвестно.

#авто #концепт #транспорт #машины #стиль #дизайн

Спасибо за уделенное время

Спасибо за и комментарий!

Подписывайтесь✔✔

Больше интересных статей здесь: Совет.

Источник статьи: Необычные автомобили, которые не попали в серийное производство. Может и зря.

Поделиться с другом

Комментарии 0/0


...
...

Пригласи друга на ZaBeRa и заработай!

Пригласи друга на ZaBeRa и заработай!

Начать зарабатывать

...