Зарабатывай от 1500 руб в день! В любое время и месте!

Начать зарабатывать

BMW из вторсырья и сжимающаяся машина: крутые новинки Мюнхенского автосалона

Автопроизводители решили посвятить премьеры на выставке IAA Mobility электромобилям и концепт-карам



1/10

BMW из вторсырья

Главная особенность концепт-кара BMW i Vision Circular -- он полностью построен из переработанных материалов и пригоден для вторичной переработки. Салон, к примеру, создан с применением трехмерной печати из биоматериала. Кузовные детали выполнены из переработанных пластика и алюминия, лакокрасочное покрытие заменили анодированием, а шины выполнены из натурального каучука. Таким в баварской компании видят вариант развития автомобилестроения в 2040 году.



2/10

Электрический Гелендваген

Мерседес показал несколько новинок, и самая, пожалуй, необычная из них -- электрический Гелендваген. Внешне электрокар отличается полосами со светодиодной подсветкой и сплошной фальш-решеткой радиатора с трехмерной звездой и узором из квадратов. EQG построен на лестничной раме с неразрезным задним мостом и независимой подвеской спереди. В состав силовой установки входят четыре электромотора. В компании заявили, что представленный EQG -- это почти готовая к серийному производству модель.

3/10

Сжимающийся автомобиль

City Transformer -- это автомобиль одноименной компании из Тель-Авива, который способен менять размер колеи для удобства парковки. В узких местах в городском режиме ширина колеи способна уменьшается до одного метра, экономя до 75% парковочного пространства. В производительном режиме колеса выдвигаются из кузова, увеличивая ширину до 1,4 метра. Внутри стоят два электромотора по 10 л.с. каждый, максимальная скорость составляет 90 км/ч, а запас хода -- почти 180 км. Предзаказ уже открыт -- сейчас цена стартует от 12 500 евро (чуть больше миллиона рублей).



4/10

Кроссовер Смарт с распашными дверями

Концепт знаменует начало радикального переосмысления городских автомобилей марки. Он стал первым построенным с нуля электрокаром Smart с тех пор, как в 2019 году марка объявила об отказе от ДВС. Компактный автомобиль получил распашные двери и большую панорамную крышу. В Smart заявляют, что, несмотря на компактные размеры, просторный салон должен стать сильной стороной кроссовера. В шоу-каре только четыре посадочных места, однако серийный автомобиль должен будет вмещать пятерых.



5/10

Доступный электрокар VOLKSWAGEN

Немцы привезли на выставку городской электрокроссовер VW ID. Life. Ключевые характеристики: передний привод, 190 мм дорожного просвета, электромотор мощностью 234 л.с. и 290 Нм крутящего момента, запас хода в 400 километров и максималка в 180 км/ч. В салоне минимализм и множество различных инноваций -- от гигантского проекционного экрана во все лобовое стекло до беспроводной зарядки смартфонов в дверных картах. Производство намечено на 2025 год, сейчас ID. Life оценивают в 20 тысяч евро (около 1,7 млн рублей).



6/10

Будущее автоспорта от PORSCHE

Силовая установка этого безумного концепт-кара Porsche Mission R выдает 1088 лошадиных сил, позволяя набирать сотню за 2,5 секунды и разгоняться быстрее 300 км/ч. Она состоит из двух электромоторов -- переднего на 435 л.с. и заднего на 653 л.с. Аккумулятор Mission R работает под напряжением 900 вольт. В Porsche заявляют, что благодаря инновационной системе жидкостного охлаждения мощность не должна снижаться даже при долгих пиковых нагрузках.



7/10

Возрождение культового RENAULT

Скоро знаменитая модель Renault 5 отметит 50-летие. Ее новый потомок -- Renault 5 Prototype, который серийным уже в следующем году. Внешний вид новинки основан на оригинальном дизайне. Во французской компании заявили, что эта модель призвана продемонстрировать желание Renault сделать электромобили широкодоступными по всей Европе благодаря своему современному подходу и такими же популярными, каким в свое время был легендарный Renault 5.



8/10

Новый Меган

Еще одна новинка от Рено -- компактный электрокар Megane E-Tech, который французы сравнивают со смартфоном: он должен так же просто вписаться в экосистему пользователя. Аккумуляторная батарея Мегана на 60 кВт рассчитана на расстояние до 470 км, а в салоне стоит 24-дюймовый экран мультимедийной системы OpenR Link, разработанной с помощью Google и основанной на операционной системе Android.



9/10

Осовремененный VOLKSWAGEN T2

Continental представила концепт AMBIENC3, который основан на Volkswagen T2. Культовый вэн оснастили прямоугольным рулевым колесом, зеркалом заднего вида с обзором на 360 и деревянной панелью приборов, а множество органов управления спрятали под сенсорными кнопками с подсветкой. Крыша выполняет функцию солнечной панели. В салоне установлены кровать и кофемашина, а в отделке использованы натуральные и переработанные материалы.



10/10

Первый кабель для зарядки электромобилей без блока управления

Компания Bosch представила гибкий зарядный кабель для электромобилей. Он оснащен встроенной технологией управления и безопасности, а также адаптерами для вилок типа 2 и бытовых розеток. Даже при зарядке от 230-вольтовой розетки он может обходиться без обычного блока управления в кабеле. Кабель весит менее трех килограммов -- примерно на 40 процентов меньше, чем обычные зарядные кабели с блоками управления. В Bosch планируют вложить в электромобильность около 5 млрд евро и ожидают, что к 2035 году 60% всех вновь зарегистрированных автомобилей в мире будут электромобилями.

BMW из вторсырья

Главная особенность концепт-кара BMW i Vision Circular -- он полностью построен из переработанных материалов и пригоден для вторичной переработки. Салон, к примеру, создан с применением трехмерной печати из биоматериала. Кузовные детали выполнены из переработанных пластика и алюминия, лакокрасочное покрытие заменили анодированием, а шины выполнены из натурального каучука. Таким в баварской компании видят вариант развития автомобилестроения в 2040 году.

Электрический Гелендваген

Мерседес показал несколько новинок, и самая, пожалуй, необычная из них -- электрический Гелендваген. Внешне электрокар отличается полосами со светодиодной подсветкой и сплошной фальш-решеткой радиатора с трехмерной звездой и узором из квадратов. EQG построен на лестничной раме с неразрезным задним мостом и независимой подвеской спереди. В состав силовой установки входят четыре электромотора. В компании заявили, что представленный EQG -- это почти готовая к серийному производству модель.

Сжимающийся автомобиль

City Transformer -- это автомобиль одноименной компании из Тель-Авива, который способен менять размер колеи для удобства парковки. В узких местах в городском режиме ширина колеи способна уменьшается до одного метра, экономя до 75% парковочного пространства. В производительном режиме колеса выдвигаются из кузова, увеличивая ширину до 1,4 метра. Внутри стоят два электромотора по 10 л.с. каждый, максимальная скорость составляет 90 км/ч, а запас хода -- почти 180 км. Предзаказ уже открыт -- сейчас цена стартует от 12 500 евро (чуть больше миллиона рублей).

Кроссовер Смарт с распашными дверями

Концепт знаменует начало радикального переосмысления городских автомобилей марки. Он стал первым построенным с нуля электрокаром Smart с тех пор, как в 2019 году марка объявила об отказе от ДВС. Компактный автомобиль получил распашные двери и большую панорамную крышу. В Smart заявляют, что, несмотря на компактные размеры, просторный салон должен стать сильной стороной кроссовера. В шоу-каре только четыре посадочных места, однако серийный автомобиль должен будет вмещать пятерых.

Доступный электрокар VOLKSWAGEN

Немцы привезли на выставку городской электрокроссовер VW ID. Life. Ключевые характеристики: передний привод, 190 мм дорожного просвета, электромотор мощностью 234 л.с. и 290 Нм крутящего момента, запас хода в 400 километров и максималка в 180 км/ч. В салоне минимализм и множество различных инноваций -- от гигантского проекционного экрана во все лобовое стекло до беспроводной зарядки смартфонов в дверных картах. Производство намечено на 2025 год, сейчас ID. Life оценивают в 20 тысяч евро (около 1,7 млн рублей).

Будущее автоспорта от PORSCHE

Силовая установка этого безумного концепт-кара Porsche Mission R выдает 1088 лошадиных сил, позволяя набирать сотню за 2,5 секунды и разгоняться быстрее 300 км/ч. Она состоит из двух электромоторов -- переднего на 435 л.с. и заднего на 653 л.с. Аккумулятор Mission R работает под напряжением 900 вольт. В Porsche заявляют, что благодаря инновационной системе жидкостного охлаждения мощность не должна снижаться даже при долгих пиковых нагрузках.

Возрождение культового RENAULT

Скоро знаменитая модель Renault 5 отметит 50-летие. Ее новый потомок -- Renault 5 Prototype, который серийным уже в следующем году. Внешний вид новинки основан на оригинальном дизайне. Во французской компании заявили, что эта модель призвана продемонстрировать желание Renault сделать электромобили широкодоступными по всей Европе благодаря своему современному подходу и такими же популярными, каким в свое время был легендарный Renault 5.

Новый Меган

Еще одна новинка от Рено -- компактный электрокар Megane E-Tech, который французы сравнивают со смартфоном: он должен так же просто вписаться в экосистему пользователя. Аккумуляторная батарея Мегана на 60 кВт рассчитана на расстояние до 470 км, а в салоне стоит 24-дюймовый экран мультимедийной системы OpenR Link, разработанной с помощью Google и основанной на операционной системе Android.

Осовремененный VOLKSWAGEN T2

Continental представила концепт AMBIENC3, который основан на Volkswagen T2. Культовый вэн оснастили прямоугольным рулевым колесом, зеркалом заднего вида с обзором на 360 и деревянной панелью приборов, а множество органов управления спрятали под сенсорными кнопками с подсветкой. Крыша выполняет функцию солнечной панели. В салоне установлены кровать и кофемашина, а в отделке использованы натуральные и переработанные материалы.

Первый кабель для зарядки электромобилей без блока управления

Компания Bosch представила гибкий зарядный кабель для электромобилей. Он оснащен встроенной технологией управления и безопасности, а также адаптерами для вилок типа 2 и бытовых розеток. Даже при зарядке от 230-вольтовой розетки он может обходиться без обычного блока управления в кабеле. Кабель весит менее трех килограммов -- примерно на 40 процентов меньше, чем обычные зарядные кабели с блоками управления. В Bosch планируют вложить в электромобильность около 5 млрд евро и ожидают, что к 2035 году 60% всех вновь зарегистрированных автомобилей в мире будут электромобилями.