ГАЗ 66: копия, ставшая легендой
Хорошая копия подделкой считается лишь наполовину, а собственная интерпретация легенды порой и сама заслуживает быть ей. Вот и в случае с ГАЗ 66, чьим предназначением было стать отечественным ...огом Mercedes-Benz Unimog, последнее правило вполне себя оправдывает, тем более, что внешне он похож на «немца» так же, как и любой наш современный автомобиль на одногодку из Штутгарта. Вот мы и решили вспомнить все заслуги советского унимога, который, отслужив верой и правдой более трех десятков лет, и в наши дни нет-нет да и резанет своим самобытным видом на дороге правый глаз искушенного автолюбителя. На левом же при этом выступит скупая слеза ностальгии пополам с умилением.
Ровно 35 лет спустя, 1 июля 1999 года с конвейера сошел последний экземпляр ГАЗ-66. Всего на тот момент было выпущено около 1 миллиона автомобилей в самых разнообразных модификациях, а если быть точнее – 965 941 штук.
Поделиться с другом
Комментарии 1/1
Борис Стуков
в 1978г. был у меня в Кемеровской областной автошколе ВДОАМ такой автомобиль, подлежащий списанию, но на ходу, прошедший, как говорят, Крым и Нарым, и у меня от него остались самые теплые воспоминания. Отличная проходимость по таёжным дорогам Кузбасса, надежность и неприхотливость, кушал всё, что хоть немного можно было назвать горючим. Правда жесткая была подвеска, по бездорожью быстро спина уставала.
March 2 06:41
Есть ли будущее у электроавто? 
Потенциальный танковоз: БАЗ 6х6 как пример реального импортозамещения 
Как в Советском Союзе был создан лучший военно-транспортный самолет Ан-124 «Руслан» 
Как не попасть на развод в автосервисах 
Простой мужик из Подмосковья отсудил у BMW больше 300 млн рублей из-за неработающего вентилятора. Хамство компании в суде 
Проверили радиаторы отопителя для Лады – какой выбрать, чтобы не мерзнуть зимой 
По магистрали – без барьеров: Витебскую развязку сдадут до конца года 
