Пригласи друга на ZaBeRa и заработай!

Начать зарабатывать

Евгений Ладушкин объяснил штрафы за проезд на жёлтый сигнал

Руководитель LEM Solution Евгений Ладушкин пояснил, что проезд на жёлтый сигнал светофора является нарушением ПДД, кроме случаев экстренного торможения. При повторном нарушении штраф достигает 7,5 тыс. рублей. Действия водителей в этих условиях регулируются пунктом 6.14 ПДД.

Руководитель компании LEM Solution Евгений Ладушкин в интервью с RT сообщил, что многие водители ошибочно полагают, что проезд на жёлтый сигнал светофора не нарушает Правила дорожного движения.

Ладушкин отметил: «Жёлтый сигнал светофора запрещает движение так же, как и красный. Пункт 6.14 ПДД позволяет движение на жёлтый сигнал только в том случае, если остановка требует экстренного торможения».

Эксперт объяснил, что данное послабление введено для предотвращения создания аварийной ситуации для автомобилей, находящихся сзади. «Тем не менее, в правоприменительной практике пункт 6.14 не действует для светофоров с мигающим зелёным сигналом. Этот пункт предназначен для водителей, перед которыми жёлтый сигнал включается внезапно, без мигающего зелёного», — подчеркнул Ладушкин.

При наличии режима мигающего зелёного, пункт утрачивает актуальность, так как водитель предупреждён о смене сигнала на светофоре.

Штраф за проезд на жёлтый сигнал предусмотрен статьёй 12.12 Кодекса об административных правонарушениях России. Наказание составляет 1,5 тыс. рублей, а в случае повторного нарушения — 7,5 тыс. рублей.

По словам Ладушкина, штраф можно избежать, если жёлтый сигнал включился, когда водитель уже достиг перекрёстка и вынужден медленно двигаться из-за затора. «Или, если жёлтый сигнал мигает постоянно, указывая на неисправность светофора. В этой ситуации следует руководствоваться Правилами дорожного движения России и соблюдать очередность проезда по знакам», — заключил он.

Также ранее автоэксперт Пётр Шкуматов рассказал о подходах к решению проблемы с затёртыми за зиму государственными регистрационными номерами.

Ранее мы сообщали о планах Москвы внедрить ночную «зеленую волну» на основных магистралях города. Идея проекта заключается в том, чтобы обеспечить беспрепятственное движение транспорта в ночное время, если водители соблюдают установленную скорость, что позволит им пересекать перекрестки без остановок. Заместитель мэра Москвы, Максим Ликсутов, объяснил, что эта инициатива направлена на улучшение трафика и уменьшение времени в пути.