Зарабатывай от 1500 руб в день! В любое время и месте!

Начать зарабатывать

Почему водители устанавливают второй минусовой провод на аккумулятор зимой?

Некоторые автомобилисты устанавливают дополнительный минусовой провод, соединяющий отрицательную клемму аккумулятора с кузовом. На первый взгляд, это может показаться ненужным, однако, как поясняет портал NJCAR.RU, со временем родное соединение может ослабевать, из-за чего электрический ток проходит хуже. Дополнительный кабель минимизирует потери и улучшает работу электроники автомобиля.

Качество работы аккумулятора, как известно, постепенно ухудшается. Его средний срок службы составляет 5-6 лет, но он может сократиться из-за частых разрядок или долгих простоев. Даже если автомобиль не активен, некоторые электроустройства продолжают потреблять энергию, что со временем ослабляет батарею. Появляются характерные признаки: стартер работает менее эффективно, запуск двигателя требует больше усилий, особенно в зимний период, когда нагрузка существенно возрастает.

Отрицательная клемма, как правило, соединена с кузовом автомобиля. Через это соединение проходит ток, необходимый для запуска двигателя и функционирования других систем. Однако со временем контакт может ухудшаться. Причины такого состояния — окисление, загрязнение или ослабление крепления. Даже минимальные изменения увеличивают электрическое сопротивление, что приводит к потере части энергии и снижению питания для систем автомобиля.

Автопроизводители часто стараются оптимизировать затраты, поэтому штатные провода не всегда рассчитаны на максимальные нагрузки или экстремальные условия эксплуатации. Установка дополнительного минусового провода улучшает проводимость и сокращает энергопотери, особенно при запуске двигателя в мороз, когда важна каждая капля энергии.

Когда аккумулятор новый, водитель редко задумывается о проводке. Энергии хватает, стартер вращается активно, и двигатель запускается сразу. Но со временем ситуация меняется: даже качественный аккумулятор начинает отдавать заряд менее эффективно, особенно зимой, когда холод замедляет химические процессы. После ночной стоянки запуск двигателя может быть затруднён, стартер вращается медленнее — это первый признак потери энергии еще до её достижения целевых узлов.

Одним из решений для повышения тока является установка отдельного медного кабеля, который соединяет отрицательную клемму аккумулятора с кузовом или двигателем. Такой дополнительный провод уменьшает сопротивление и создаёт дополнительный путь для тока. В результате стартер получает больше энергии, и запуск происходит быстрее, что особенно заметно в холодное время года.

Положительный эффект наблюдается не только при запуске двигателя. После его запуска генератор быстрее заряжает аккумулятор, что помогает поддерживать стабильную работу всей электрической системы автомобиля. Аккумулятор получает энергию без лишних потерь, а риск проблем с запуском заметно снижается.

Njcar.ru

Почему водители устанавливают второй минусовой провод на аккумулятор зимой? • Опубликовано на FiNE NEWS