Какой указатель поворота надо включать при выезде на шоссе


Какой указатель поворота надо включать при выезде на шоссе



Какой указатель поворота надо включать при выезде на шоссе
Даже уверенные за рулём водители с многолетним опытом иногда спорят о простых действиях. Один из таких спорных моментов — выбор, какой указатель поворота надо включать при выезде со второстепенной дороги на шоссе. Ситуация распространённая, особенно на перекрёстках с непривычной формой, и именно здесь чаще всего возникают разногласия.

Начнём с главного. Машины, движущиеся по главной дороге, имеют преимущество. Тот, кто выезжает со второстепенной, обязан пропустить поток и только после этого начинать движение. С этим вопросов обычно не возникает. Трудности начинаются позже — в момент подачи сигнала поворота.

Особенно часто путаница появляется там, где дорога примыкает под острым углом. Водителю приходится выворачивать руль, менять положение автомобиля и следить сразу за несколькими направлениями. Из-за этого часть автомобилистов включает левый поворотник, считая, что именно он соответствует движению рулём. Другие выбирают правый, потому что фактически съезд происходит вправо.



Как разъяснил портал njcar.ru, в таких ситуациях сигнал поворота выбирается не по положению руля и не по форме перекрёстка. Значение имеет только реальное направление движения автомобиля. Если вы выезжаете вправо, включается правый поворотник. Если путь лежит налево — используется левый.

Такой сигнал понятен всем участникам движения и не создаёт лишних вопросов на дороге. Поэтому на перекрёстках с острым примыканием действовать нужно так же, как и в любых других условиях: показывать именно то направление, куда движется автомобиль.

Одни водители действуют по собственному убеждению и включают левый поворотник. Они уверены: такой сигнал легче заметить тем, кто движется по главной дороге. При остром примыкании правый указатель часто «смотрит» в сторону, поэтому его могут попросту не увидеть. Из-за этого левый кажется более понятным и заметным.

Иногда этот приём используют с расчётом на дальнейшие действия. После выезда такие водители собираются сразу сместиться в соседний ряд и заранее показывают левый сигнал. Формально это выглядит как предупреждение, но фактически не совпадает с требованиями правил и может ввести других в заблуждение.

Источник

... FiNE-NEWS.RU

Поделиться с другом

Комментарии 0/0